Pagesë e dyfishtë për operacione të syve: Gjykata ua mori pasaportat nëntë të dyshuarve, ndërsa deri në 4.000 pacientë ende nuk e dinë kush ua kthen paratë
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
30.10.2026
29.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
30.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
30.10.2026
29.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Çmimi i prodhimit të një kilogrami spec është 26 denarë. Në ato 26 denarë hyjnë fara, plehrat, preparatet, ujitja, karburanti dhe krahu i punës. Çmimi i blerjes në një pjesë të pikave të grumbullimit është 15 denarë.
Pra për çdo kilogram të dorëzuar bujku humb nga 11 denarë. Dhe prandaj, në vend se te grumbulluesi, një pjesë e prodhimit këtë vit përfundon nën traktorë - bujqit i lërojnë arat e veta bashkë me specat.
Sidomos te „kurtovska kapija“, ku sipas çmimeve të kontraktuara më parë klasa e parë duhej të blihej me 40 denarë për kilogram. Në terren, pohojnë prodhuesit, edhe speci më cilësor merret për 15 deri në 18 denarë.
Mekanika e shtrëngimit
Bujqit nga Pelagonia e përshkruajnë pa asnjë term teknik: „Në pikat e grumbullimit e dinë se bujqve do t'u prishen specat dhe prandaj e mbajnë çmimin poshtë. Pas një muaji, kur nuk do të ketë speca, atëherë do të të japin edhe nga 80 denarë për kilogram, po atëherë nuk do të kesh spec dhe kot e ke.“
Kjo është e gjithë historia në tri fjali. Malli është i prishshëm, afati është i pamëshirshëm, dhe pala tjetër e di këtë. Bujku nuk ka mundësi të presë - speci nuk pret. Grumbulluesi i ka të gjitha mundësitë.
Gjorgji Karakashev, kryetar i Rrjetit Kombëtar Bujqësor, e thotë edhe pjesën tjetër: përveç çmimit të ulët, grumbulluesit nuk duan t'i marrin as klasat më të ulëta, të cilat mbeten të kalben nëpër ara. Blerja është stihike dhe nuk është e vazhdueshme.
Sipas tij, as shteti nuk po ia del me atë që e quan „egërsim“ i grumbulluesve dhe tregtarëve që nuk e respektojnë çmimin e kontraktuar prej 40 denarësh për klasën e parë dhe 30 për të parën-të dytën.
Gjashtëdhjetë denarë përtej kufirit
Në vendet fqinje speci i kuq blihet për rreth një euro, pra rreth 60 denarë për kilogram. Katër herë më shumë sesa në një pjesë të pikave vendase.
Prodhuesit e shpjegojnë dallimin me subvencionet më të larta që paguhen në vendet e rajonit - mes tyre Shqipëria, Serbia, Greqia dhe Bullgaria - për shkak të së cilave bujku maqedonas konkurron më vështirë në tregjet e huaja.
Ka edhe një trysni të dytë. Si shembull përmendin Bullgarinë, e cila sipas tyre përdor mekanizmat e CEFTA-s për kufizimin e importit të produkteve maqedonase. Në rastin e fundit u kthyen nëntë tonë speca maqedonas, ndërsa bashkë me 11,6 tonët e kthyer më parë, sasia e përgjithshme arriti rreth 20 tonë.
Pra: çmimi brenda është gjysma e kostos, çmimi jashtë është katërfishi, ndërsa rruga drejt jashtë është e mbyllur. Kjo nuk është treg - është një korridor i ngushtë ku njëra palë e di se tjetra duhet të kalojë.
Çfarë kërkojnë
Kërkesa e prodhuesve është më modeste sesa sugjeron historia. Nuk kërkojnë çmim më të lartë se i kontraktuari - kërkojnë të respektohet i kontraktuari. Dyzet denarë për klasën e parë, ashtu si doli e tha ministri.
„Le të kalojë nëpër fshatra, le t'i shëtisë pikat, e pastaj të shohim a është 40 apo 15 denarë speci më i bukur“, thonë bujqit.
Kur marrëveshja mes ministrisë, prodhuesve dhe grumbulluesve ekziston në letër, ndërsa në pikë vlen një çmim tjetër, atëherë pyetja nuk është ekonomike. Pyetja është kush ka kompetencë të dalë në atë pikë - dhe pse kjo ende nuk ka ndodhur.
Lajmet e fundit 10 lajme nga kjo kategori
Kryeministri e kërkon fajtorin për pensionet e vogla te shoqëritë private. Revizioni, nga ana tjetër, tregoi se edhe PIOM-i shtetëror...
Paratë në letër duken të rregullta: deficit më i vogël, më shumë të ardhura, rritje 3,8 për qind. Problemi me...
Statistika thotë se ekonomia u rrit vjet. Tabelat tregojnë edhe çfarë u rrit: më shumë betoni dhe blerjet sesa fabrikat.
Pjesa më e madhe e parave u largua për njëzet minuta, ndërsa përgatitjet zgjatën së paku 36 orë. Nëse konfirmohet...
Uashingtoni bleu 10 për qind të Intel-it dhe tani po mëson çfarë do të thotë të jesh aksionar. Qendrat e...
Një firmë me 1.200 avokatë po përgatitet të votojë për mbylljen e vet, ndërsa një startup që doli nga hija...
Ajo që 18 muaj më parë ishte mjegull fjalësh tani është blerje automjetesh. Robotaksia e Waymo-s u nis drejt Japonisë...
Изградбата на автопатот Кичево – Охрид започна во февруари 2014 година, а по 12 години и 8 месеци, проектот сè...
Македонија продолжува да се задолжува, а јавниот долг достигнува износи што отвораат сериозни прашања за долгорочната одржливост на државните финансии....
Tetova prin me 22,5 milionë euro, ndërsa dhjetë firma ndërtimi morën një të katërtën e shumës së përgjithshme. Paratë për...
Kjo faqe përdor cookies - a është në rregull? Mëso më shumë
Ji i pari që merr vesh kur Metla nxjerr diçka të re
Lëre e-mailin tënd dhe do të të shkruajmë kur ka një udhëzues të ri ose diçka të re në Metla.