Tankere greke dhe indiane u kthyen papritur para Ngushticës se Hormuzit, duke hedhur dyshime mbi hapjen e vertete te kesaj rruge kritike detare. Pronarët e anijeve dhe tregtarët e naftes mbeten te hutuar - Irani pretendon se ngushtica eshte e hapur per transit tregtar, por sinjalet nga terreni nuk perputhen me deklaratat.

Irani vendosi tre kushte per transitin dhe paralajmeroi se ngushtica do te mbyllet nese bllokadat amerikane te porteve iraniane vazhdojne. "Situata ne terren, jo narrativat ne rrjetet sociale, do te percaktoje aksesin", deklaruan zyrtaret iraniane.

Ngushtica e Hormuzit nuk eshte nje pike e larget gjeografike. Nje pjese e madhe e furnizimit global me nafte kalon neper te - dhe cdo minute pasigurie perkthehet ne cmime me te larta te karburantit, nga Tokio ne Shkup. Kur tankeret kthehen, kjo eshte nje mesazh qe tregjet e lexojne menjehere.

Gjeopolitika e Lindjes se Mesme ndikon drejtperdrejt ne jeten e perditshme ne Ballkan. Pyetja nuk eshte nese do ta ndjejme ndikimin - por sa.