Zelenski je potvrdio da su ukrajinski pomorski dronovi onesposobili dva ruska naftna tankera u blizini luke Novorosijsk. Reč je o tankerima takozvane „ruske flote u senci" - brodovima koji plove pod tuđim zastavama i sa izmenjenim identitetima, i koji su ključni za nastavak ruskog izvoza nafte van zapadnih sankcija. Ovog puta operacija ih je sustigla pre nego što su uspeli da napuste luku.

„Flota u senci" je termin koji analitičari koriste za oko 600 brodova koji Moskva koristi za izvoz nafte van G7 cenovnog plafona. Ti brodovi su obično registrovani u zemljama poput Gvineje, Kameruna ili Maršalskih ostrva. Imaju različite vlasnike na papiru. Često menjaju zastave. I sve te tehnike imaju jedan cilj - otežati primenu zapadnih sankcija na njihove operacije.

Operacija ukrajinskih pomorskih dronova važna je iz više razloga. Prvo - geografski. Novorosijsk je ruska crnomorska luka, nije u dometu standardnih raketnih sistema. Dronovi koje Ukrajina razvija - jeftini, sa dugim dometom, sa polu-autonomnom navigacijom - mogu da zatvore taj jaz. Drugo - politički. Kada propadnu ta dva tankera, cena ruske nafte u Aziji raste. I Moskva gubi prihod bez potrebe za velikim vojnim operacijama.

Treći razlog je simboličan. „Flota u senci" godinama funkcioniše mirno. Analitičari su je opisivali kao „neprobojnu". Sada, jedan napad jeftinim ukrajinskim dronom - i sistem pokazuje da ima propust. To znači da će u svakom budućem događaju, čak i bez rata sa Ukrajinom, tih 600 brodova morati da plaća više osiguranje i da ide udaljenijim rutama. Što znači: viši operativni troškovi za Kremlj.

Za Balkan ovo nije direktno važno, ali ima važne posledice. Cene nafte zavise od osiguravajuće stabilnosti ruskih izvoza. Kad Kremlj izgubi jedan tanker, cena brenta na nekoliko dana skoči 1-2 odsto. Kad izgubi dva - više. I svaka taksa na pumpama u Skoplju povezana je i s tom dalekom dinamikom. Ne direktno, ne očigledno - ali realno. Balkan uvek plaća deo računa velikih igrača.

Ono što Zelenski ne ističe važno je koliko i ono što kaže. Ne govori o tome koliko dronova je potrošeno, koliko ih je uspelo i koliko ih je oboreno. To je operativna tajna. Ali procene zapadnih analitičara sugerišu da je uspešnost ukrajinskih pomorskih dronova u poslednjim mesecima između 20 i 30 odsto - 70 odsto ne stiže do cilja. Ipak, efekat je značajan. Jer kada je cena 1.000 dolara dron protiv tankera od 50 miliona, čak i jedna uspešna od četiri ekonomski je izuzetno povoljna.