Od septembra 2020. do avgusta 2026. Toliko dugo je, prema tužilaštvu, mlađa savetnica za putne isprave u Odeljenju za upravne poslove u Skoplju koristila svoje službene šifre da upisuje kategorije u vozačke dozvole ljudima koji za njih nikada nisu polagali.

Petorica vozača, kaže optužnica, znali su da nemaju položeno za C i D kategoriju, dogovorili se sa službenicom, podneli zahteve i dobili dozvole sa dopisanim kategorijama. Zatim su sa tim dozvolama izvadili sertifikate o profesionalnoj kompetentnosti i sedeli za volanom autobusa i kamiona u međunarodnom saobraćaju. Putnici i roba kroz Evropu, sa vozačima koji ispit za ta vozila nisu videli.

Osnovno javno tužilaštvo Skoplje podnelo je optužni predlog za produženo krivično delo falsifikovanje isprava. Za trojicu, uključujući i zaposlenu u MUP-u, pritvor je produžen. Druga trojica su nedostupni organima gonjenja - pritvor će im biti određen kada ih nađu, a postupak će se nastaviti u njihovom odsustvu. Da li su uopšte još u državi, niko ne kaže sa sigurnošću.

Priča se ne završava sa šest lica. Tužilaštvo prikuplja dokaze protiv još 21 lica, osumnjičenih kao posrednici ili korisnici lažnih dozvola, i istražuje druge moguće zloupotrebe. Znači, šema, ne incident. I tu je pravo pitanje: kako sistem za izdavanje isprava dozvoljava jednoj šifri šest godina da upisuje kategorije bez da bilo ko proveri da li za njima stoji položen ispit? Gde je bila unutrašnja kontrola u MUP-u sve to vreme?

Vozač bez položenog ispita za autobus na međunarodnoj liniji nije administrativni propust. To je rizik za svakog putnika koji je sedeo u tom autobusu. Da li će MUP proveriti koliko je drugih dozvola prošlo kroz isto odeljenje u tih šest godina - ili ćemo čekati sledeću šifru?