Kokain ispod plišanog mede u skopskom Brestu: „veća količina” je sve što smo saznali
27.07.2026
27.07.2026
26.07.2026
25.07.2026
27.07.2026
27.07.2026
27.07.2026
27.07.2026
27.07.2026
27.07.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
Nema dostupnih vesti u ovoj kategoriji.
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
„Mi ostajemo zemlja koja ima ubedljivo najniže cene u regionu kada je reč o benzinu i dizel gorivu.” To je rekao premijer Hristijan Mickoski, dodajući da Vlada prati stanje sa naftom na svetskim tržištima i, ako treba, reagovaće kao i ranije.
Izjava je došla u trenutku kada iz susedstva stižu signali o skoku. U Hrvatskoj su benzinske pumpe već ograničavale točenje pred najavljeno značajno poskupljenje od utorka.
Niska cena ili izgubljen prihod?
Tu je deo koji vredi pogledati sa obe strane. Opoziciona SDSM podseća šta se desilo prošli put kada je cena veštački držana nisko: smanjenjem PDV-a na goriva, Makedonija je postala benzinska pumpa za region. Susedi su dolazili, punili rezervoare i odlazili, a budžet je izgubio deo poreskih prihoda koji je trebalo da ide za plate, penzije i investicije. Prema njima, građani su dobili privremeno niže cene koje su se brzo vratile.
Ovo je partijska kritika i mora se čitati kao takva. Ali mehanizam koji opisuje je stvaran i lako proverljiv - kada jedna država u regionu ima znatno nižu cenu od suseda, automobili na granici nisu slučajna pojava.
Carine, u istoj izjavi
Mickoski je na istoj konferenciji za novinare govorio i o trgovini sa SAD. Makedonija, kaže, nije obuhvaćena novim dodatnim američkim tarifama od 10 do 12,5 odsto uvedenim za 60 zemalja. „Mi smo u grupi država koje nisu dobile dodatne carine, ali to ne znači da trgujemo sa SAD bez carina”, pojasnio je premijer. Iz Vlade navode da su nakon pregovora prvobitne carine od 33 odsto smanjene na 15 odsto, nakon čega su usledila usklađivanja prema globalnim odlukama u SAD.
Dakle, dve stvari u jednom izlaganju: gorivo u kojem ostajemo najjeftiniji u regionu i carine koje nisu ukinute, ali nisu ni povećane. Obe su predstavljene kao dobra vest.
Cena na pumpi je cifra koju svaki vozač vidi svake nedelje i teško se može osporiti. Pitanje koje se retko postavlja jeste koliko košta držati tu cifru nisko i ko to plaća - budžet, kroz manji prihod, ili potrošač kasnije, kada se cena vrati. Odgovor će biti vidljiv u prihodnoj strani budžeta, ne u saopštenjima.
Najnovije 10 vesti iz ove kategorije
Tri državne kompanije pozajmljuju trećoj državnoj instituciji da plati ratu kineskoj banci. Ako je to normalna procedura, onda normalno znači...
Federacija nemačkih industrija broji po 15.000 izgubljenih mesta svakog meseca. Rešenje koje predlaže ide u istom pravcu kao i problem...
Izašao kineski model, Silicijumska dolina ponovo doživela nervni slom. Samo što ovaj put dve najveće VI firme na svetu kucaju...
Preko 80 odsto celog londonskog rizičnog kapitala ušlo je u jednu kategoriju. A u istočnom Londonu, grupa osnivača vodi dnevnik...
Opklada na ekranu je stvarna. Zabrana u Nevadi je stvarna. Trejler ih stavlja jedno pored drugog i ne izgovara nijednu...
Dve minimalne plate zajedno su 16.651 denar ispod izračunatog minimuma za četvoročlanu porodicu. Medijalna plata, pak, uopšte nije objavljena.
Solarne elektrane skoro su stigle termoelektrane, vetar je skočio preko 50 odsto. Pravi test dolazi ove zime.
Tri zvanična izvora daju tri različite brojke o galerijama, a razlika od šest kilometara u kilometraži ostala je neobjašnjena.
Šesto ljudi ide kući, a suosnivač piše da to nije bilo da bi ih zamenila veštačka inteligencija. Tržište, čini se,...
Ugovori do 50 miliona, projekcije od 75 miliona - i sitna slova u kojima sama kompanija piše da to nije...
Ovaj sajt koristi kolačiće - da li je to u redu? Saznaj više