Skip to content

Železnička stanica u Skoplju konačno se čisti: 60 godina zapuštenosti, Arhitektonski fakultet radi na rekonstrukciji, IZIIS proverava konstrukciju

1 min. čitanja
Podeli
Železnička stanica u Skoplju konačno se čisti: 60 godina zapuštenosti, Arhitektonski fakultet radi na rekonstrukciji, IZIIS proverava konstrukciju

Železnička stanica u Skoplju, koja je decenijama bila sinonim za zapuštenost, konačno se čisti. Direktor JP „Makedonske železnice - infrastruktura", Siniša Ivanovski, najavio je da je započela akcija za vraćanje reprezentativnog izgleda objekta - i to je prvi put u poslednjih 15-20 godina da službeno lice preuzima odgovornost za to.

Prvi korak: uklanjanje bilborda i osvetljenih reklama. Od svih reklamnih površina koje su godinama nicale bez plana, ostala je još samo jedna - na „Hamza doneru", koji odbija sam da je skine. Ivanovski daje ultimatum: 7 dana ili se ugovor o zakupu raskida. To zvuči kao mala stvar - ali za brutalno vizuelno stanje stanice, reklamni bilbordi su simbol političkog odsustva.

Drugi korak: opšta higijena. Unutra i spolja. To znači uklanjanje grafita, prašine, nelegalnih plakata i sveobuhvatnu zamenu zapuštenih zona čistim i funkcionalnim prostorima.

Treći korak je najambiciozniji: celokupna rekonstrukcija. Ivanovski potvrđuje da rade sa Arhitektonskim fakultetom na projektu, i sa Institutom za zemljotresno inženjerstvo i inženjersku seizmologiju (IZIIS) na proveri konstrukcije. Brutalistički objekat, sagrađen posle zemljotresa iz 1963. (sa japanskim arhitektom Kenzom Tangeom kao delom urbanističkog plana), zaštićen je kao kulturno nasleđe. To znači da rekonstrukcija ne može jednostavno da ga sruši i napravi nov objekat.

Pukim čišćenjem neće biti dovoljno. Stanica ima strukturne izazove od 60 godina. IZIIS će utvrditi šta može da ostane, šta mora da se zameni i koliko će koštati. To je razlog zašto će ova akcija, ako je izvedena ozbiljno, trajati 2-3 godine.

Dopunski: ministar saobraćaja Aleksandar Nikoloski najavio je da od septembra ove godine treba da bude puštena prva linija projekta „Gradski voz" - koja će voziti od Zelenikova preko Dračeva, Kisele Vode, Aerodroma do Železničke stanice Skoplje. Ako ta linija stvarno proradi, Železnička stanica ponovo postaje značajno transportno čvorište - i rekonstrukcija dobija novi smisao.

Pitanje za čitaoce koji putuju: da li je „Gradski voz" stvarno spreman za pokretanje u septembru, ili je još jedan datum koji će biti odložen? Samo 4 meseca ostaju do tada. Kad vidimo testne vozove sa ljudima, tada možemo da verujemo.