Nova krivicna prijava za Jakimovskog: odobrenje za gradnju po planu ukinutom jos 2018. godine
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
16.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Železnička stanica u Skoplju, koja je decenijama bila sinonim za zapuštenost, konačno se čisti. Direktor JP „Makedonske železnice - infrastruktura", Siniša Ivanovski, najavio je da je započela akcija za vraćanje reprezentativnog izgleda objekta - i to je prvi put u poslednjih 15-20 godina da službeno lice preuzima odgovornost za to.
Prvi korak: uklanjanje bilborda i osvetljenih reklama. Od svih reklamnih površina koje su godinama nicale bez plana, ostala je još samo jedna - na „Hamza doneru", koji odbija sam da je skine. Ivanovski daje ultimatum: 7 dana ili se ugovor o zakupu raskida. To zvuči kao mala stvar - ali za brutalno vizuelno stanje stanice, reklamni bilbordi su simbol političkog odsustva.
Drugi korak: opšta higijena. Unutra i spolja. To znači uklanjanje grafita, prašine, nelegalnih plakata i sveobuhvatnu zamenu zapuštenih zona čistim i funkcionalnim prostorima.
Treći korak je najambiciozniji: celokupna rekonstrukcija. Ivanovski potvrđuje da rade sa Arhitektonskim fakultetom na projektu, i sa Institutom za zemljotresno inženjerstvo i inženjersku seizmologiju (IZIIS) na proveri konstrukcije. Brutalistički objekat, sagrađen posle zemljotresa iz 1963. (sa japanskim arhitektom Kenzom Tangeom kao delom urbanističkog plana), zaštićen je kao kulturno nasleđe. To znači da rekonstrukcija ne može jednostavno da ga sruši i napravi nov objekat.
Pukim čišćenjem neće biti dovoljno. Stanica ima strukturne izazove od 60 godina. IZIIS će utvrditi šta može da ostane, šta mora da se zameni i koliko će koštati. To je razlog zašto će ova akcija, ako je izvedena ozbiljno, trajati 2-3 godine.
Dopunski: ministar saobraćaja Aleksandar Nikoloski najavio je da od septembra ove godine treba da bude puštena prva linija projekta „Gradski voz" - koja će voziti od Zelenikova preko Dračeva, Kisele Vode, Aerodroma do Železničke stanice Skoplje. Ako ta linija stvarno proradi, Železnička stanica ponovo postaje značajno transportno čvorište - i rekonstrukcija dobija novi smisao.
Pitanje za čitaoce koji putuju: da li je „Gradski voz" stvarno spreman za pokretanje u septembru, ili je još jedan datum koji će biti odložen? Samo 4 meseca ostaju do tada. Kad vidimo testne vozove sa ljudima, tada možemo da verujemo.
Najnovije 10 vesti iz ove kategorije
Svetska banka je otpala zbog neuskladenosti sa zahtevima EU. Gradnja ce trajati dve i po godine, a oprema se nabavlja...
Od 9.500 kvadrata zelenila ostaje 268. Teren sa visinskom razlikom od 80 metara, bez studije o eroziji i bez misljenja...
Gjorgjievski kaze da ce sistem biti gotov do sredine sledece godine. Tender za BRT se najavljuje ovih dana, a gradnja...
Druga akcija na istoj lokaciji za godinu dana. Gerasimovski i sam apeluje Ministarstvu rada - jer raspremanje nije resenje, nego...
Prosumer, solarna pec i struja iz bicikla na trgu Magnolija. Grad koji decenijama placa cenu uglja gleda alternativu.
Stefanija Dimovska osvojila je dve medalje na IESO 2026, radeci u mesovitim medunarodnim timovima. Pre toga je bila i drzavni...
Od blizu 4,7 miliona denara, opstina stavlja oko 180.000. Ostatak dolazi preko Biroa za ravnomeran regionalni razvoj - i upravo...
Deset godina radila je u zdravstvu - i opet je morala da traži veze da bi bila primljena. Klinika tvrdi...
Prigovori teku od 15. do 25. septembra. U Goce Delčev nema dovoljno mesta, pa studenti idu u Stiv Naumov -...
Od 23:00 do 05:00 časova ka Evzonima se ne prolazi. Ka Halkidikiju - normalno. Oni koji idu na odmor prolaze,...
Ovaj sajt koristi kolačiće - da li je to u redu? Saznaj više
Prvi saznaj kada Metla objavi nesto novo
Ostavi svoj e-mail i pisacemo ti kada bude novi vodic ili nesto novo na Metli.