Delovi Butela i Centra danas bez struje - Muzej savremene umetnosti šest sati bez napajanja, zašto ne SMS do korisnika?
26.05.2026
26.05.2026
26.05.2026
26.05.2026
26.05.2026
26.05.2026
26.05.2026
26.05.2026
25.05.2026
25.05.2026
26.05.2026
26.05.2026
25.05.2026
26.05.2026
26.05.2026
26.05.2026
26.05.2026
25.05.2026
24.05.2026
26.05.2026
26.05.2026
25.05.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
22.05.2026
19.05.2026
19.05.2026
14.04.2026
07.11.2025
07.11.2025
Nema dostupnih vesti u ovoj kategoriji.
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Železnička stanica u Skoplju, koja je decenijama bila sinonim za zapuštenost, konačno se čisti. Direktor JP „Makedonske železnice - infrastruktura", Siniša Ivanovski, najavio je da je započela akcija za vraćanje reprezentativnog izgleda objekta - i to je prvi put u poslednjih 15-20 godina da službeno lice preuzima odgovornost za to.
Prvi korak: uklanjanje bilborda i osvetljenih reklama. Od svih reklamnih površina koje su godinama nicale bez plana, ostala je još samo jedna - na „Hamza doneru", koji odbija sam da je skine. Ivanovski daje ultimatum: 7 dana ili se ugovor o zakupu raskida. To zvuči kao mala stvar - ali za brutalno vizuelno stanje stanice, reklamni bilbordi su simbol političkog odsustva.
Drugi korak: opšta higijena. Unutra i spolja. To znači uklanjanje grafita, prašine, nelegalnih plakata i sveobuhvatnu zamenu zapuštenih zona čistim i funkcionalnim prostorima.
Treći korak je najambiciozniji: celokupna rekonstrukcija. Ivanovski potvrđuje da rade sa Arhitektonskim fakultetom na projektu, i sa Institutom za zemljotresno inženjerstvo i inženjersku seizmologiju (IZIIS) na proveri konstrukcije. Brutalistički objekat, sagrađen posle zemljotresa iz 1963. (sa japanskim arhitektom Kenzom Tangeom kao delom urbanističkog plana), zaštićen je kao kulturno nasleđe. To znači da rekonstrukcija ne može jednostavno da ga sruši i napravi nov objekat.
Pukim čišćenjem neće biti dovoljno. Stanica ima strukturne izazove od 60 godina. IZIIS će utvrditi šta može da ostane, šta mora da se zameni i koliko će koštati. To je razlog zašto će ova akcija, ako je izvedena ozbiljno, trajati 2-3 godine.
Dopunski: ministar saobraćaja Aleksandar Nikoloski najavio je da od septembra ove godine treba da bude puštena prva linija projekta „Gradski voz" - koja će voziti od Zelenikova preko Dračeva, Kisele Vode, Aerodroma do Železničke stanice Skoplje. Ako ta linija stvarno proradi, Železnička stanica ponovo postaje značajno transportno čvorište - i rekonstrukcija dobija novi smisao.
Pitanje za čitaoce koji putuju: da li je „Gradski voz" stvarno spreman za pokretanje u septembru, ili je još jedan datum koji će biti odložen? Samo 4 meseca ostaju do tada. Kad vidimo testne vozove sa ljudima, tada možemo da verujemo.
Najnovije 10 vesti iz ove kategorije
EVN informiše preko medija o tehničkom zahvatu - ali informacija stiže do svih pogođenih korisnika danas samo ako je slučajno...
Polovina voznog parka ne funkcioniše svakodnevno. Građani čekaju na stajalištima. Tenderska procedura je propala. Ciklus se nastavlja.
Jedna od generacija što je prošla kroz dva sistema - Jugoslavija i nezavisna Makedonija. TANJUG dopisnik u dalekom Pacifiku, ambasador...
Sedam novorođenih u istom danu u gradu koji se bori sa negativnim prirodnim priraštajem. Ne rešavaju demografsku krizu, ali podsećaju...
Kasami i VLEN tvrde da otvaraju blokirane infrastrukturne projekte koje je DUI godinama stopirala. Albanski blok se rasparčava pred lokalnim...
Seizmolozi nemaju moć da predvide naredne dane. Institut za zemljotresno inženjerstvo upozorava na rizik starih zgrada u centralnom Skoplju.
Bilbordi se uklanjaju. Hamza Doner ne želi. Makedonske železnice odbijaju - i prete raskidom ugovora. Prvi primer da neko ostane...
Direktor Makedonskih železnica priznaje da dve od tri planirane linije nemaju saobraćaj i u veoma su lošem stanju. Pitanje je...
Za grad od 35.000 stanovnika ovo je značajan deo mesečnog bilansa. Pod sedam plavih i ružičastih beba stoji realna, ako...
51 milion evra, četiri ponude, ugovor Ikarus/EVN potpisan samo na papiru. Levica: golgota Skopljanaca se nastavlja.