„Anton Popov" caddesi 1 numaradaki komplekste sekiz yüz kişi yaşıyor; iki yüz daire ve yirmi kadar iş yeri. Üsküp Şehri'ne tek bir soruyla açık mektup gönderdiler: „Limak" yanındaki yeraltı yolunun girişi için yapılan kazı, binalarının temellerinin hemen dibinde yapılıyorsa, yapının statiğine ne olacak?

Üsküp Şehri, proje belgelerinin tüm standart ve mevzuata uygun hazırlandığını, uygulama sırasında uygun lisanslara sahip sürekli uzman denetimin sağlanacağını ve sakinlerin binaya kesintisiz erişiminin olacağını yanıtladı. Ayrıca yolun, projeye göre mevcut otoparkın seviyesine yükseltildiğini ve büyük kazı yapılmayacağını bildirdi.

Büyük kazı yoksa, sunum neden yok?

Hikâyenin dağıldığı yer burası. 20 Temmuz'da sakinler Üsküp Şehri temsilcileriyle görüştü; üç iş günü içinde projenin resmi sunumunu alacakları söz verildi. Toplantı hiç yapılmadı. 23 Temmuz'da yeni bir yazılı talep sundular. Bugüne dek yanıt gelmedi.

Sakinler jeolojik incelemelerin, ana projenin ve çevredeki yapıların korunması için planlanan önlemlerin kamuya açık sunumunu istiyor. Konum sismik olarak aktif bir bölgede - bu panik değil, bu Üsküp.

Medyaya açıklamayla verilen yanıt sunum değildir. Fark şu: bir açıklamaya hiçbir şey sorulamaz. Sekiz yüz kişinin önünde masaya konan jeolojik rapora sorulabilir.

On dört yıllık proje

Yeraltı yolu için Türk yatırımcı „Limak" ile sözleşme 12 Mart 2012'de imzalandı. Dönemin belediye başkanı bir yıl içinde başlanacağını duyurmuştu. Altı yıldan fazla süre hiçbir iş yapılmadı, Üsküp Şehri'nden açıklama gelmeden. İnşaat Eylül 2018'de başladı. Mevcut belediye başkanı Orce Gjorgjievski ilk aşamayı tamamladı ve projeyi kendi görev süresinde bitireceğini duyurdu.

İkinci aşama yaklaşık 12 milyon euro tutuyor ve „Koço Racin" bulvarı ile „Jelezniçka" caddesindeki iki döner kavşağı, ayrıca yeraltı caddesinin girişini kapsıyor. Yeraltı caddesinin kendisi 746 metre uzunluğunda ve 37 metre genişliğinde olacak; her iki yönde ikişer trafik ve yardımcı şerit, ortada ise iki tramvay hattıyla.

Sakinler kentsel altyapının geliştirilmesine karşı olmadıklarını, sürecin şeffaf olmasını istediklerini iletiyor. Bu, tüm yazışmadaki en makul cümle, ve Üsküp Şehri şimdiye dek tam da ona sessizlikle yanıt verdi.

On iki milyon euro, bir sunumu ve insanların karşısına çıkacak bir jeoloğu ödemeye yeter. Proje gerçekten güvenliyse, bunu kanıtlamanın en ucuz yolu budur.