Taş bebeklerin kendi gişesi vardı: Kuklica'yı gasbeden kadına tutuklama
05.08.2026
05.08.2026
05.08.2026
04.08.2026
05.08.2026
05.08.2026
05.08.2026
05.08.2026
04.08.2026
03.08.2026
05.08.2026
05.08.2026
05.08.2026
05.08.2026
05.08.2026
05.08.2026
05.08.2026
04.08.2026
03.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Makedonya'nın iki uluslararası havalimanı temmuz ayında 460.000'den fazla yolcuya hizmet verdi. Bu rakam birkaç yıl önce bir ay için değil, koca bir sezon için hedef gibi duruyordu.
Üsküp Uluslararası Havalimanı temmuzda 408.925 yolcu ağırladı - geçen yıla göre yüzde 29,5 artış, 2.670 gerçekleşen uçuşla. Ohri'deki „Aziz Havari Pavlus" havalimanı 52.544 yolcuya hizmet verdi; bu yüzde 41,21'lik bir artış demek. 443 uçuşla, yani 2025 temmuzuna göre yüzde 34,65 daha fazla. Ohri'nin en yoğun günü 2.988 yolcuyla 26 Temmuz'du.
Ocak-temmuz döneminde iki havalimanı birlikte 2,42 milyon yolcuya hizmet verdi ve 16.280 uçuş gerçekleştirdi - yolcu trafiğinde yüzde 28,4, operasyonlarda yüzde 8,6 artış.
AB dışındaki ülkeler arasında birinci sıra
ACI Europe verilerine göre Makedonya, AB üyesi olmayan ülkeler arasında yüzde 27,9 ile yolcu trafiği büyümesinde birinci sırada. Üsküp havalimanı, yüzde 28,6'lık artışla Avrupa'nın en hızlı büyüyen orta ölçekli havalimanları arasında yer alıyor.
Başbakan yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı Aleksandar Nikoloski, sonuçları yeni hava yolu şirketlerini teşvik etme ve çekme politikasına bağladı ve Makedonya'nın yılda dört milyon yolcuya ulaşmasını bekliyor.
Rekor bir temmuz ne anlama gelir, ne anlama gelmez
Büyüme gerçek ve onu bir bakanlık değil, dış bir birlik ölçtü - bu önemli bir fark ve söylenmeyi hak ediyor. Rakamı ACI Europe doğruluyorsa, şişirildiğini iddia etmek zor.
Ancak Ohri'deki yüzde 41'lik büyüme oranı, tabanın düşük olduğu anlamına da geliyor. Tüm temmuz boyunca 52 bin yolcu ağırlayan bir havalimanı, ne kadar hızlı büyürse büyüsün küçük bir havalimanı olarak kalıyor. Hesabın ikinci yarısı - hava yolu şirketlerine verilen teşvikler - ise rekorla aynı bültende neredeyse hiç yayımlanmıyor. Bu ek yolcuların her biri kaça mal oldu?
Bu soruyu sonucu küçültmek için sormuyoruz; onsuz modelin sürdürülebilir mi olduğu yoksa satın mı alındığı bilinemediği için soruyoruz. Teşvik bittiğinde hatlar kalıyor mu? Yılda dört milyon yolcunun bir plan mı yoksa bir vaat mi olduğu, bu yanıta bağlı.
Bu kategorinin 10 haber en son haberleri
Resmî olarak yakıtlar yüzde 1,24 ucuzluyor. Pratikte motorin bir denar daha zamlandı - ve bu, ülkeden geçen her yükün fiyatına...
Satın alma gücüne göre Makedonya 24. sıradan 16. sıraya çıkıyor ve yedi AB ülkesini geçiyor. Net asgari ücret ise yaklaşık...
En zor on kilometre önümüzdeki aylarda açılıyor. Nikoloski'nin tek bir projenin bakanlığın beşte dördünü yuttuğunu itiraf etmesi, tarihin kendisinden daha...
AB ayçiçeği, mısır ve patates tahminlerini şimdiden düşürdü. Temmuzda Akdeniz'de yanan şey eylülde etiketten okunacak.
Michael Burry, yükselişin kaldıraç yoluyla kendi kendini beslediğini savunuyor. Rekorları yukarı iten aynı mekanizma, aşağı doğru da hızlandırıyor.
Ракетната фирма заработи 7,8 милијарди во еден квартал, а речиси 2 милијарди од нив дојдоа од дата центри изградени за...
Компанијата не пропадна - има 480 милиони приход и 500.000 клиенти. Само престана да вреди толку колку што некој напишал...
Уредите беа во сефови и банкарски трезори. Хакерите не мораа да ги обиваат - научија како самиот уред прави лозинки,...
8.369 işlem, 351,7 milyon euro ciro, 28.352 inşaat ön kaydı. Ve Debre'de ilk kez anahtar alan 47 aile.
Romanya donanması, suyu bir reaktöre yönlendirmek için kayaları patlatıyor. MEMO borsasında megavat-saat başına 100 euronun üzerinde işlem görülüyor.
Bu site çerez kullanıyor - senin için uygun mu? Daha fazla bilgi
Metla yeni bir şey çıkardığında ilk sen öğren
E-postanı bırak, Metla'da yeni bir rehber ya da yeni bir şey olduğunda sana yazalım.