Skip to content

Kavadarci bugünden itibaren otobüslerde nakit almıyor: dört satış noktası, dördü de şehirde, oysa banliyö hattı köylerden insan taşıyor

1 dk okuma
Paylaş
Kavadarci bugünden itibaren otobüslerde nakit almıyor: dört satış noktası, dördü de şehirde, oysa banliyö hattı köylerden insan taşıyor

Bugünden itibaren Kavadarci Şehir Ulaşımı kamu işletmesinin otobüslerinde nakit kabul edilmeyecek. Ne şehir içinde, ne banliyö hatlarında. Bilet KA-kartıyla ya da Visa ve Mastercard ile temassız olarak, doğrudan araç içinde ödeniyor.

KA-kartlarının satış ve yükleme noktaları: Şehir Meydanı'ndaki Info merkezi, eski otobüs terminali yanındaki „Bravo nuts”, „Mar - Pet Makarena - Vataşa” ve DMD OIL Glişiç. 31 Aralık 2026'ya kadar, en az 300 denar kredili her KA-kart alımında ilk yolculuk ücretsiz.

Bu neden iyi bir karar

Toplu taşımada nakit, hem paranın hem verinin kaybolduğu bir delik. Şoför ücreti elden aldığında kaç kişinin, hangi hatta, hangi saatte yolculuk ettiğini kimse bilmiyor. Nakitsiz sistem bütün bu sayıları otomatik veriyor - ve tam bu yüzden birçok işletmeci yıllarca onu getirmemek için gerekçe buldu.

Kavadarci bunu yaptı ve bunu kabul etmek gerek. Dört satış noktası ve ücretsiz ilk yolculuk, geçiş için makul önlemler.

Ve şimdi dışarıda kalanlar için

Bu kararın başka bir haber olduğu bir yolcu grubu var. Ödeme kartı olmayan yaşlı bir adam. Ninesinden elli denar alan bir çocuk. Haftada bir otobüse binen ve kredisini Kavadarci dışında yükleyecek yeri olmayan banliyö köyünden bir yolcu - ki aslında oraya gidiyor.

Bu, sisteme karşı bir argüman değil. Bu, hiçbir açıklamanın yanıtlamadığı bir soru: yarın elinde yüz denar, kartı olmadan durakta duracak insan ne yapıyor? Şoförün onu kabul etmenin bir yolu var mı, yoksa yolculuk basitçe gerçekleşmiyor mu?

Dört satış noktası, dördü de Kavadarci'de. Banliyö hattı ise tanımı gereği Kavadarci'de yaşamayan insanları taşıyor.

İşleyip işlemediğini gösterecek ölçü

Kampanya yıl sonuna kadar sürüyor, yani işletmenin kullanıcılarını sayması için dört buçuk ayı var. Aralığa kadar verilen KA-kart sayısı düzenli yolcu sayısını karşılıyorsa geçiş başarılı olmuş demektir.

Karşılamıyorsa - fark bir duyuruda değil, köylere giden hatlardaki boş koltuklarda görünecek. Ocak ayında istenmeye değer sayı bu ve bunun modernizasyon mu filtre mi olduğunu söyleyecek tek sayı da bu.