Draçevo girişindeki Markova Reka köprüsü onarılıyor ve Draçevo sakinlerinin eylül başına kadar sabretmesi gerekiyor. Devlet Yolları Kamu İşletmesi ile Brazda köyünden yüklenici „Sintek İnjenering” arasındaki sözleşmede öngörülen süre bu.

Onarım, KDV hariç 4.619.800 denara, yani yaklaşık 75.000 euroya mal oluyor; finansman kamu işletmesinin bütçesinden. Denetimi Üsküp'ten „EOS E.E.” yapıyor.

Köprünün üst yapısında çalışılıyor. Mevcut genleşme derzleri, ızgaralar, asfalt, korkuluk ve kaldırımlar sökülüyor; ardından yeni beton plak, su yalıtımı, asfalt, yeni kaldırımlar ve yeni korkuluk yerleştiriliyor. Çalışmalar sırasında trafik ışıklı işaretlerle yönetiliyor, araçlar tek şeritten dönüşümlü geçiyor.

Devlet Yolları İşletmesi müdürü Kotse Trayanovski ile Kisela Voda belediye başkanı Beti Stamenkoska-Traykoska sahada inceleme yaptı ve çalışmaların, trafiğin daha seyrek olduğu yaz dönemine uyarlanmış bir tempoyla hızla ilerlediğini tespit etti.

Bu doğru bir hesap. Ağustosta daha az araç, tek şeritte sıkışan daha az insan demek. Ama aynı hesap başka bir soruyu da ortaya koyuyor: köprü, çalışmalar başlamadan önceki haliyle son derece kötü durumdaydı - ve bu duruma, işletme her gün üzerinden trafiği yönetirken geldi.

İşletme, ülke genelindeki devlet yollarında 1.100'den fazla köprünün bakımını üstlendiğini söylüyor. Genleşme derzleri, asfalt ve en hızlı yıpranan diğer unsurların dönem dönem değiştirilmesi gerektiğini açıklıyorlar. Bin yüz köprü, tek başına bakımın neden bir takvim olması gerektiğini, bir tepki olmaması gerektiğini anlatan bir rakam. Bir köprü onarımın acil hale geldiği duruma vardığında, bu artık bakım değildir - iyileştirmedir ve her zaman daha pahalıya gelir.

Draçevo sakinleri bu arada „Boris Traykovski” bulvarının yeniden yapımının da katkıda bulunduğu bir trafik kaosundan geçiyor. Aynı ay, tek güzergâhta iki şantiye. Birileri buna yaz dönemi koordinasyonu demiş.