Мостот на Маркова Река на влезот во Драчево се санира, а драчевци треба да се стрпат до почетокот на септември. Толку е предвидено во договорот меѓу Јавното претпријатие за државни патишта и изведувачот „Синтек Инженеринг” од село Бразда.

Санацијата чини 4.619.800 денари без ДДВ, односно околу 75.000 евра, обезбедени од буџетот на јавното претпријатие. Надзорот го врши „ЕОС Е.Е.” од Скопје.

Се работи на горниот строј на мостот. Се отстрануваат постојните дилатациски фуги, сливници, асфалт, ограда и тротоари, а потоа се поставува нова бетонска плоча, хидроизолација, асфалт, нови тротоари и нова ограда. За време на работите сообраќајот се регулира со светлосна сигнализација, а возилата се движат наизменично во една лента.

Директорот на ЈПДП Коце Трајановски и градоначалничката на Кисела Вода Бети Стаменкоска-Трајкоска извршија увид на терен и констатираа дека активностите течат забрзано, со темпо приспособено на летниот период кога сообраќајот е поредок.

Тоа е точна пресметка. Помалку возила во август значи помалку заглавени луѓе во едносмерна лента. Но истата пресметка го поставува и другото прашање: мостот, како што стоеше пред почетокот на работите, беше во исклучително лоша состојба – и до тој степен стигна додека претпријатието секојдневно го регулира сообраќајот преку него.

Од ЈПДП велат дека се грижат за одржувањето на повеќе од 1.100 мостови на државните патишта низ целата територија. Дилатациите, асфалтот и другите најбрзо расипливи елементи повремено бараат замена, објаснуваат оттаму. Илјада и сто мостови е бројка што сама по себе кажува зошто одржувањето мора да биде календар, а не реакција. Кога мостот стигне до состојба во која поправката е итна, тоа веќе не е одржување – тоа е санација, и таа секогаш чини повеќе.

Драчевци во меѓувреме минуваат низ сообраќаен хаос на кој придонесува и реконструкцијата на булеварот „Борис Трајковски”. Две градилишта на еден правец, во ист месец. Некој тоа го нарекол координација на летен период.