25 numaralı otobüsün üst katı, araç Orta Vodno'dan dönerken alev aldı. Yolcu yoktu - otobüs boş dönüyordu. Şoför zamanında müdahale ederek daha büyük bir felaketi önledi.

Birkaç saat sonra, şehir toplu taşıma işletmesinin bir başka otobüsü Üsküp'ün tam merkezinde, "Kliment Ohridski" ve "Teodosiy Gologanov" bulvarlarının kesiştiği kavşakta arızalandı. Muhalefetteki SDSM, şoförün arkadan bir sıvı doldurduğu bir video yayımlayarak aracın yakıtsız kaldığını iddia etti.

"Kamu işletmesindeki kaosun aşılmadığı açık; kötü planlama yüzünden otobüsün yakıtı bitti" diye açıklama yaptı parti ve Belediye Başkanı Orce Gyorgiyevski'yi "bahanelere son vermeye" çağırdı.

Yalanlama teknik ve doğru

"Üsküp" toplu taşıma işletmesi suçlamaları tamamen asılsız olarak reddetti; yoruma yer bırakmayan bir argümanla:

"Yayımlanan görüntü ve fotoğrafların ilgili olduğu MAN marka araçlar yakıt olarak metan kullanıyor; bu nedenle iddia edildiği gibi sokakta bidonlardan yakıt ikmali yapılması imkânsızdır. Somut olayda küçük bir teknik arıza söz konusu - patlayan bir hortum, buradan az miktarda antifriz sızmıştır."

Metanla çalışan bir otobüs bidondan doldurulmaz. Bu fizik, siyaset değil. İddiayı ortaya atan parti, yayımlamadan önce bunu on dakikada kontrol edebilirdi.

Ama bu tür olayların sorunu şu. Bir parti su tutmayan bir suçlama savurduğunda, asıl zararı işletme görmez - bir sonraki gerçek soru görür; o soru artık bir başka parti gerginliği diye bir kenara atılacak.

Gerçek soru ise aynı gün soruldu

LDP başkanı ve milletvekili Monika Zaykova, bunu parti videosu ve bidon olmadan formüle etti:

"Bugün Vodno'da işletmenin çift katlı bir otobüsü alev aldı. Neyse ki can kaybı yok. Peki içeride insanlar olsaydı?! Bu bir 'trajedi' daha mı olacaktı, bir yas günü daha, bir 'nedenleri araştıracağız' daha ve yine kimse suçlu değil."

Ardından kurumların yanıtlaması gereken soruları sıraladı: her gün binlerce vatandaşı taşıyan otobüsleri kim denetliyor, en son ne zaman ve nasıl bakımdan geçtiler, teknik olarak sağlam olduklarını kim garanti ediyor, güvenli olduklarına kim imza atıyor.

Zaykova, bir yıl önce Vodno teleferiğinin güvenliği konusunda kamuoyunu uyardığını ve birinin sorumluluk alması için bir trajedinin yaşanması mı gerektiğini sorduğunu da hatırlattı. Teleferik, dediğine göre, hâlâ kapalı.

"Artık bir şanslı tesadüften diğerine yaşayamayız. Bugün şoför zamanında müdahale etti ve daha büyük bir felaketi önledi. Yarın belki bu kadar şanslı olmayacağız" dedi.

Yalanlama yalnızca bir aracı kapsıyor

İşletme, bilgi yayımlayan herkese, özellikle araçların güvenliği ve teknik durumu söz konusu olduğunda doğrulanmamış iddialar ortaya atmamaları çağrısında bulunuyor. Çağrı yerinde.

Ama patlayan hortuma dair yalanlama tek bir soruyu yanıtlıyor - otobüsün yakıtı bitti mi. Diğerini yanıtlamıyor: aynı filodan bir aracın üst katı neden aynı gün yandı. Bu konuda henüz ne bir açıklama var ne de bir bulgu için verilmiş süre.