Горниот кат на автобусот број 25 се запали додека возилото се враќало од Средно Водно. Патници немало – возот се враќал празен. Возачот реагирал навреме и спречил поголема катастрофа.

Неколку часа подоцна, друг автобус на ЈСП остана во дефект на раскрсницата меѓу булеварите „Климент Охридски“ и „Теодосиј Гологанов“, во строгиот центар на Скопје. Опозициската СДСМ објави видео на кое возачот му точи некаква течност одзади и обвини дека возилото останало без гориво.

„Очигледно е дека хаосот во јавното претпријатие не е надминат, па поради лошото планирање автобусот останал без гориво“, соопштија од партијата, повикувајќи го градоначалникот Орце Ѓорѓиевски „да престане со изговори“.

Демантот е технички, и е точен

Од ЈСП „Скопје“ ги отфрлија обвинувањата како целосно неточни, со аргумент што не остава простор за толкување:

„Возилата од производителот MAN, за кои се однесуваат објавените снимки и фотографии, како погонско гориво користат метан, поради што е невозможно истите да бидат дополнувани со гориво од кантери на улица, како што неосновано се тврди. Во конкретниот случај станува збор за ситен технички дефект – пукнато црево, при што истекла мала количина антифриз.“

Автобус на метан не се полни од канистер. Тоа е физика, не политика. Партијата што ја пласираше тврдењето можеше да го провери за десет минути пред да го објави.

Но еве го проблемот со ваквите настани. Кога една партија ќе испука обвинение што не држи вода, вистинската штета не ја трпи претпријатието – ја трпи следното вистинско прашање, кое сега ќе биде отфрлено како уште едно партиско подгревање.

А вистинското прашање е поставено истиот ден

Претседателката на ЛДП и пратеничка Моника Зајкова го формулираше без партиско видео и без канистер:

„Денес на Водно се запали двокатен автобус на ЈСП. За среќа, нема жртви. А што ако имаше луѓе внатре?! Ќе беше ли тоа уште една ,трагедија’, уште еден ден на жалост, уште едно ,ќе ги испитаме причините’ и повторно никој виновен.“

Потоа ги постави прашањата што институциите мораат да ги одговорат: кој ги проверува автобусите со кои секој ден се превезуваат илјадници граѓани, кога последно се сервисирани и на кој начин, кој гарантира дека се технички исправни, кој потпишува дека се безбедни.

Зајкова потсети и дека пред една година јавно предупредувала за безбедноста на жичницата на Водно и прашувала дали треба да се случи трагедија за некој да преземе одговорност. Жичницата, вели таа, е сè уште затворена.

„Не можеме повеќе да живееме од една среќна околност до друга. Денес возачот реагирал навреме и спречил поголема катастрофа. Утре можеби нема да имаме толку среќа“, порача таа.

Демантот покрива само едното возило

Од ЈСП апелираат до сите што објавуваат информации да не изнесуваат непроверени тврдења, особено кога станува збор за безбедноста и техничката исправност на возилата. Апелот е оправдан.

Но демантот за пукнатото црево одговара на едно прашање – дали автобусот останал без гориво. Тој не одговара на другото: зошто горниот кат на едно возило од истиот тој парк изгоре истиот ден. За тоа сè уште нема ниту соопштение ниту рок за наод.