Skip to content

Beş otoyol aynı anda inşa ediliyor, ama sınav ekimde - Preseka tünelleri

1 dk okuma
Paylaş
Beş otoyol aynı anda inşa ediliyor, ama sınav ekimde - Preseka tünelleri

Beş otoyol kesimi aynı anda inşa ediliyor; altıncısı - Bukoyçani-Kırçova - eylül sonu ya da ekim başında başlamalı. Başbakan yardımcısı ve ulaştırma bakanı Aleksandar Nikoloski, 8. Koridor'un şimdiye kadar hiç bu tempoda inşa edilmediğini ve bölgede başka hiçbir ülkenin bu ölçekte proje yürütmediğini söylüyor.

Aynı anda beş şantiye gerçek bir veri ve söylenmeye değer. Daha değerli olan, aynı açıklamadaki ikinci şey: süreler. Bölgeyle yapılan karşılaştırmanın aksine onlar doğrulanabilir malzeme.

Gostivar-Kırçova kesimi, yani "Straja" çevre yolu için süre 2029 sonu. "Bugün bir tahmin söylemem gerekirse, tutulacağını düşünüyorum" dedi Nikoloski, bu kesimi en zoru olarak tanımlayarak - ülkede iki taraftan aynı anda çalışılan ilk otoyol.

2026'da 2029 süresi için verilen bir tahmin, üç yıllık bir güven meselesidir. Bu, açıklamanın yalan olduğu anlamına gelmiyor - şimdi doğrulanmasının bir yolu olmadığı anlamına geliyor, ve söylenmesini rahat kılan tam da bu.

Kırçova-Ohri'nin hesabı daha hızlı geliyor. Bu yıl ekimde Preseka'daki tüneller - ülkenin en uzun tünelleri - galerilerle birlikte açılmalı. Duyuruya göre otoyolun tamamı, hava koşullarına bağlı olarak, gelecek yılın ilk çeyreğinde.

Bu, birkaç haftalık bir süre ve tutup tutmadığı hemen görülecek tek süre. Kırçova-Ohri otoyolu, ülkedeki en uzun inşaat geçmişine sahip ve birkaç hükümet boyunca süren projeler arasında. Preseka tünelleri ekimde gerçekten açılırsa, bu bölgeyle yapılan herhangi bir karşılaştırmadan daha büyük bir haberdir.

Bukoyçani-Kırçova için süreç devam ediyor: yüklenici seçimi, teklifleri değerlendiren Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası ile birlikte yürütülüyor. Üç teklif veren var; işe başlamanın eylül sonu ya da ekim başında olması bekleniyor.

Sonraki projeler arasında Nikoloski, Bulgaristan sınırına kadar Koçani-Vinitsa-Delçevo ve yine Bulgaristan sınırına kadar Radoviş-Ustrumca-Novo Selo ekspres yollarını sıraladı. İkisi de proje aşamasında - yani asfalta daha çok var, ama doğu Makedonya nihayet altyapı haritasında bir duyurudan fazlasıyla beliriyor.

Tempoya dair hüküm kendiliğinden gelecek. Beş şantiye bir görüntüdür; açılmış bir tünel kanıttır. Ekim yakın.