Üsküp'ün Merkez Belediyesi yeni park kurallarını uyguladı: daire başına bir bedava, ikinci araç 500 dinar
19.05.2026
19.05.2026
19.05.2026
19.05.2026
19.05.2026
19.05.2026
19.05.2026
19.05.2026
18.05.2026
17.05.2026
19.05.2026
19.05.2026
18.05.2026
19.05.2026
19.05.2026
19.05.2026
19.05.2026
18.05.2026
17.05.2026
19.05.2026
19.05.2026
18.05.2026
14.04.2026
07.11.2025
07.11.2025
Bu kategoride haber bulunmuyor.
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Üsküp'ün Merkez belediyesi, önceliği sakinlere veren ve aynı zamanda diğer herkes için fiyatları yükselten yeni bir park modeli getirdi. Merkez'deki her daire artık konut bölgesinde bir araç için bir ücretsiz park yeri hakkına sahip. Ek araçlar - neredeyse iki kat daha pahalı.
Yeni fiyat yapısı:
Daire başına ilk araç: ücretsiz (yalnızca sakinler için).
İkinci araç: ayda 500 dinar (önceden 250).
Üçüncü araç: ayda 1.500 dinar (önceden 1.200).
Ticari kullanıcılar için aylık kart: 2.500 dinar (önceden 2.000).
Belirli bölgelerdeki günlük park biletleri 300'den 400 dinara çıktı. Belediye bunu „kamusal alanın daha iyi organizasyonu, merkezi kentsel bölgedeki trafik baskısının azaltılması ve sakinler için daha fazla erişilebilirlik" diye açıklıyor. Siyasi çevirisi: faturayı işletmeler ödeyecek, avantajları sakinler alacak.
Ayrıca, toplanan park ücretlerinin Kızılhaç faaliyetlerine aktarıldığı bir insani bölge de oluşturuldu. Fikir iyi, uygulamayı zaman gösterecek.
Tek aile arabası olan Merkez sakinleri için bu bir zafer. İki ya da üç araçlı aileler için - bugünlerde alışılmadık değil - aylık 500 ila 1.500 dinar ek masraf demek. Merkez'deki küçük işletmeler ve kafeler için ise ölüm fermanı. Personeliniz park parasını karşılayamayınca başka belediyede iş aramaya başlar.
Belediyenin yanıtlamak istemediği soru: ek araçlar nereye gidecek? Aile, Merkez'deki ikinci araç için 500 dinar öderse onu Müze'nin önüne, okulun önüne, kaldırıma park edecek. Peki onları kim cezalandıracak? Hangi parayla? Üsküp trafiği zaten kaos içinde - alternatif park altyapısı olmadan bu kuralları getirmek, gerçek bir çözüm yerine siyasi pazarlamanın klasik örneğidir.
Merkez sakinlerine tebrikler. Yerinden edilmiş araçları emecek olan şehrin geri kalanı için - yeni bir tıkanıklık katmanına hazır olun.
Bu kategorinin 10 haber en son haberleri
Çağdaş Sanat Müzesi 15:15'e kadar elektriksiz. Bakım pencereleri neden hep mesai saatlerinde? Çünkü gece vardiyaları şirkete daha pahalı - sakinlerin...
Batı ve güneybatı kesimlerinde metrekare başına 20 litreyi aşan yağış bekleniyor. Mecbur değilsen direksiyona geçme. Ve en büyük dalga vurmadan...
„Manastir hentbol için yaşıyor," dedi meclis başkanı Bojkoski. Bir Makedon meclisinde oybirliği her gün rastlanan bir şey değil - partilerin...
Makedonya'nın spor yönetmeliklerinin geçmişi gösteriyor - bildiriler kâğıt üzerinde kalıyor. Meclisin kendi kararının uygulanmasını talep ettiği ilk vaka kim olacak?...
UNESCO Dünya Mirası, hem gururumuz hem utancımız. Bölge kulüpleri gönüllü olarak dibi temizlemek zorundaysa - göl koruma bütçelerinden finanse edilen...
Onur Yürüyüşü merkezi bulvarlardan geçecek. Bu sadece lojistik değil, politik bir karar. „Buradayız ve kabul edilmek için küçülmeyi reddediyoruz" -...
Draçevo, Zelenikovo ve Studeniçani'deki 100.000 sakin bu bulvara her gün bağımlı. Elden ele dolaşan politik mirasların ardından dört şerit nihayet...
EVN, Şuto Orizari ve Sopişte'de elektriği kesiyor. Çentar'da 300 mm'lik bir vana arızalanıyor, Sağlık Evi ve okul susuz kalıyor. Vatandaşların...
Londra 25 yıllık deneyime sahip diplomatları taşra görevlerine göndermez. Sivaganam'ın Ağustos 2026'da gelmesi, Makedonya'nın hâlâ stratejik bir nokta olarak görüldüğünün...
Kurumlar dünya doğal mirasını korumakta başarısız olduğunda, gönüllüler suyun altına gidiyor. Eylemde bölgesel işbirliği ve kimsenin bunu kendi işi olarak...