Jakimovski'ye yeni suç duyurusu: 2018'de iptal edilmiş bir plana dayanan yapı ruhsatı
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Üsküp'ün Merkez belediyesi, önceliği sakinlere veren ve aynı zamanda diğer herkes için fiyatları yükselten yeni bir park modeli getirdi. Merkez'deki her daire artık konut bölgesinde bir araç için bir ücretsiz park yeri hakkına sahip. Ek araçlar - neredeyse iki kat daha pahalı.
Yeni fiyat yapısı:
Daire başına ilk araç: ücretsiz (yalnızca sakinler için).
İkinci araç: ayda 500 dinar (önceden 250).
Üçüncü araç: ayda 1.500 dinar (önceden 1.200).
Ticari kullanıcılar için aylık kart: 2.500 dinar (önceden 2.000).
Belirli bölgelerdeki günlük park biletleri 300'den 400 dinara çıktı. Belediye bunu „kamusal alanın daha iyi organizasyonu, merkezi kentsel bölgedeki trafik baskısının azaltılması ve sakinler için daha fazla erişilebilirlik" diye açıklıyor. Siyasi çevirisi: faturayı işletmeler ödeyecek, avantajları sakinler alacak.
Ayrıca, toplanan park ücretlerinin Kızılhaç faaliyetlerine aktarıldığı bir insani bölge de oluşturuldu. Fikir iyi, uygulamayı zaman gösterecek.
Tek aile arabası olan Merkez sakinleri için bu bir zafer. İki ya da üç araçlı aileler için - bugünlerde alışılmadık değil - aylık 500 ila 1.500 dinar ek masraf demek. Merkez'deki küçük işletmeler ve kafeler için ise ölüm fermanı. Personeliniz park parasını karşılayamayınca başka belediyede iş aramaya başlar.
Belediyenin yanıtlamak istemediği soru: ek araçlar nereye gidecek? Aile, Merkez'deki ikinci araç için 500 dinar öderse onu Müze'nin önüne, okulun önüne, kaldırıma park edecek. Peki onları kim cezalandıracak? Hangi parayla? Üsküp trafiği zaten kaos içinde - alternatif park altyapısı olmadan bu kuralları getirmek, gerçek bir çözüm yerine siyasi pazarlamanın klasik örneğidir.
Merkez sakinlerine tebrikler. Yerinden edilmiş araçları emecek olan şehrin geri kalanı için - yeni bir tıkanıklık katmanına hazır olun.
Bu kategorinin 10 haber en son haberleri
Dünya Bankası, AB koşullarıyla uyumsuzluk nedeniyle devre dışı kaldı. İnşaat iki buçuk yıl sürecek, donanım ise ancak 2027'de alınacak.
9.500 metrekare yeşil alandan geriye 268 kalıyor. 80 metre kot farkı olan arazi, erozyon etüdü yok, Koruma Müdürlüğü'nün görüşü de...
Gyorgyievski, sistemin gelecek yılın ortasına kadar hazır olacağını söylüyor. BRT ihalesi bu günlerde duyuruluyor, inşaat ise 2027 baharına kayıyor.
Aynı noktada bir yıl içinde ikinci operasyon. Gerasimovski'nin kendisi Çalışma Bakanlığı'na sesleniyor - çünkü temizlik bir çözüm değil, erteleme.
Magnolija meydanında prosumer modeli, güneş fırını ve bisikletten elektrik. Onlarca yıldır kömürün bedelini ödeyen şehir alternatife bakıyor.
Stefaniya Dimovska, karma uluslararası takımlarda çalışarak IESO 2026'da iki madalya kazandı. Öncesinde coğrafyada ülke şampiyonuydu.
Yaklaşık 4,7 milyon denarın 180.000 kadarını belediye koyuyor. Gerisi Dengeli Bölgesel Kalkınma Bürosu üzerinden geliyor - o mekanizma zaten bunun...
On yıl sağlık sisteminde çalıştı - yine de kabul edilmek için torpil aramak zorunda kaldı. Klinik uygun tedaviyi verdiğini söylüyor....
İtirazlar 15-25 Eylül arasında yapılıyor. Goce Delçev'de yeterli yer yok, bu yüzden öğrenciler Stiv Naumov'a gidiyor - alternatif belirtmemiş olsalar...
Saat 23:00 ile 05:00 arasında Evzoni yönüne geçiş yok. Halkidiki yönü - normal. Tatile gidenler rahat geçiyor, eve dönenler gece...
Bu site çerez kullanıyor - senin için uygun mu? Daha fazla bilgi
Metla yeni bir şey çıkardığında ilk sen öğren
E-postanı bırak, Metla'da yeni bir rehber ya da yeni bir şey olduğunda sana yazalım.