Nova krivicna prijava za Jakimovskog: odobrenje za gradnju po planu ukinutom jos 2018. godine
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
16.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
16.09.2026
15.09.2026
14.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Opština Centar uvela je novi model parkiranja koji prebacuje prioritete ka stanarima - i istovremeno povećava cene za sve ostale. Svaki stan u Centru sada ima pravo na jedno besplatno parking mesto za jedno vozilo u rezidencijalnoj zoni. Dodatna vozila - koštaju skoro duplo više.
Nova cenovna struktura:
Prvo vozilo po stanu: besplatno (samo za stanare).
Drugo vozilo: 500 denara mesečno (povećano sa 250).
Treće vozilo: 1.500 denara mesečno (povećano sa 1.200).
Mesečna karta za poslovne korisnike: 2.500 denara (povećana sa 2.000).
Dnevne zonske karte u određenim oblastima skočile su sa 300 na 400 denara. Opština to objašnjava sa „boljom organizacijom javnog prostora, smanjenjem saobraćajnog pritiska u centralnoj urbanoj zoni i većom pristupačnošću za stanare". Prevod na politički jezik: biznis će platiti više, stanari će imati prednost.
Dodatno je uvedena i humanitarna zona gde sakupljene parking takse idu za aktivnosti Crvenog krsta. Ideja je dobra, implementacija će se videti.
Za stanare Centra - one koji imaju samo jedno porodično vozilo - ovo je pobeda. Za porodice sa dva ili tri vozila (što nije neuobičajeno trenutno) - povećanje mesečnih troškova za oko 500 do 1.500 denara. Za male biznise i ugostitelje u Centru - smrtna kazna. Kada vaše osoblje ne može sebi da priušti parking, počinju da traže posao u drugoj opštini.
Pitanje koje opština ne želi da odgovori: gde će dodatna vozila? Ako porodica plaća 500 denara za drugo vozilo u Centru, parkiraće ga ispred Muzeja, ispred škole, na trotoaru. I sad ko će ih kažnjavati? I sa kojim parama? Skopski saobraćaj već je u haosu - uvođenje ovih pravila bez alternativne parking infrastrukture klasičan je primer polit-marketinga umesto stvarnog rešenja.
Za stanare Centra - čestitke. Za ostatak grada, koji će upiti prebačeno vozilo - spremite se za novi sloj zagušenosti.
Najnovije 10 vesti iz ove kategorije
Svetska banka je otpala zbog neuskladenosti sa zahtevima EU. Gradnja ce trajati dve i po godine, a oprema se nabavlja...
Od 9.500 kvadrata zelenila ostaje 268. Teren sa visinskom razlikom od 80 metara, bez studije o eroziji i bez misljenja...
Gjorgjievski kaze da ce sistem biti gotov do sredine sledece godine. Tender za BRT se najavljuje ovih dana, a gradnja...
Druga akcija na istoj lokaciji za godinu dana. Gerasimovski i sam apeluje Ministarstvu rada - jer raspremanje nije resenje, nego...
Prosumer, solarna pec i struja iz bicikla na trgu Magnolija. Grad koji decenijama placa cenu uglja gleda alternativu.
Stefanija Dimovska osvojila je dve medalje na IESO 2026, radeci u mesovitim medunarodnim timovima. Pre toga je bila i drzavni...
Od blizu 4,7 miliona denara, opstina stavlja oko 180.000. Ostatak dolazi preko Biroa za ravnomeran regionalni razvoj - i upravo...
Deset godina radila je u zdravstvu - i opet je morala da traži veze da bi bila primljena. Klinika tvrdi...
Prigovori teku od 15. do 25. septembra. U Goce Delčev nema dovoljno mesta, pa studenti idu u Stiv Naumov -...
Od 23:00 do 05:00 časova ka Evzonima se ne prolazi. Ka Halkidikiju - normalno. Oni koji idu na odmor prolaze,...
Ovaj sajt koristi kolačiće - da li je to u redu? Saznaj više
Prvi saznaj kada Metla objavi nesto novo
Ostavi svoj e-mail i pisacemo ti kada bude novi vodic ili nesto novo na Metli.