Üsküp şimdiye kadar sahip olmadığı bir şeye kavuşuyor - bir yeraltı yolu. Belediye Başkanı Orce Gjorgjievski, önümüzdeki on gün içinde projenin ikinci etabının başlayacağını duyurdu: "Limak" kompleksinin altındaki "Makedonya" yeraltı bulvarına bağlanacak tünellerin inşası, Merkez'den Kisela Voda yönünde.

Şehir yönetimine göre proje, Üsküp trafiği için olağanüstü öneme sahip bir yatırım. Fikir açık: sonsuza dek tıkalı merkezi rahatlatmak, daha hızlı ve daha güvenli ulaşım sağlamak ve merkez sokaklardaki baskıyı azaltmak. İlk etabın ise çoktan tamamlandığını söylüyorlar - artan trafiği karşılayacak sokaklar genişletildi ve uyarlandı.

Merkezdeki tıkanıklığın yıllardır günlük yaşam olduğu Üsküp gibi bir şehir için böyle bir proje, uzun zamandır beklenen çözüm gibi geliyor kulağa. Belki de öyledir. Ama Üsküplüler şehrin büyük projelerinin ritmini çoktan öğrendi - duyuru büyük şaşaayla gelir, süreler iyimserdir, gerçek ise çoğu zaman vaat edilenden daha uzun ve daha pahalıdır.

Bu yüzden, şehrin gerçekten daha iyi altyapıya ihtiyacı olduğunu inkar etmeden, sağlıklı bir şüphe payı bırakmakta fayda var. Sorular standart ama gerekli: proje ne kadara mal oluyor, süre ne, ve "önümüzdeki on gün" on gün mü kalacak yoksa aylara mı dönüşecek? Yeraltı bulvarı ancak içinden ilk arabalar geçtiğinde başarı olacak - televizyonda duyurulduğunda değil. O zamana kadar Üsküp, her zamanki gibi, trafik keşmekeşinde bekliyor.