Скопје добива градски воз – за вистина, овој пат, не само во изјави. Вицепремиерот Николоски потврди дека првата линија тргнува на 1 септември 2026. Трасата: Зелениково – Драгево – Лисиче – Кисела Вода – аеродромот – новата железничка станица во Скопје. Градежните работи треба да завршат до крај на јуни, и останаа два-три месеци за тестирање.

За жители на Зелениково, Лисиче и Кисела Вода, ова е промена на секојдневниот живот. Еден воз може да замени десетици автомобили и неколку автобуски линии. Ако функционира – а тоа е суштинското прашање – скопскиот сообраќаен колапс добива прв вистински одговор, а не уште еден ветен ринг пат.

Паралелно, МЖ Транспорт потпиша договор за набавка на најмалку пет нови товарни локомотиви со EBOR-поддршка. Во есен следуваат и 100 електрични автобуси. Изгледа дека некој конечно сфатил дека транспортната инфраструктура не се гради со фотосесии.

Планирани се уште две линии – кон Бутел/Ѓорче Петров и кон Илинден – чии тендери треба да се распишат до средина на 2026, со завршување во 2027-2028. Скопје не е Виена, но барем повеќе нема да биде единствен европски главен град без никаков градски железнички превоз. Тоа е почеток.