Филипче бара оставка од Славески и истрага за Алта банка: Мицкоски два дена пред одземањето на дозволата во Белград велеше „не знам дали е сè во ред“
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
31.10.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
31.10.2026
30.10.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
31.10.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Седум авиони не успеаја да слетаат на Меѓународниот аеродром „Скопје“ во вторникот попладне, откако силниот ветер и комплексните метеоролошки услови создадоа сериозни пречки во авиосообраќајот. Од Контролата на летање за „Вечер“ потврдија дека нарушувањата ќе продолжат и во следните денови, бидејќи регионот е под влијание на интензивна фронтална активност која носи нестабилно време, засилен ветер и ризични услови за полетување и слетување.
Еден од авионите што кружел повеќе од еден час над Скопје предизвикал вистинска драма меѓу патниците. Некои од нив поради турбуленциите почувствувале силни стомачни тегоби и немир, а во моментите на неизвесност постојано биле во контакт со своите блиски, информирајќи ги за состојбата во воздухот и за можноста летот да биде пренасочен. Авионите од Истанбул и Венеција не успеале да воспостават стабилен приод кон пистата и биле пренасочени кон Приштина, додека два други лета кружеле со надеж дека ќе се отворат побезбедни услови за слетување.
Од М-Нав објаснуваат дека причината е појавата на засилено јужно струење во приземјето и на повисоките слоеви на атмосферата, а дополнителен проблем претставувала појавата на „wind shear“ – нагло смолкнување на ветерот што може да ја наруши стабилноста на авионот токму при најкритичните фази: полетување и слетување.
Метеоролозите предупредуваат дека „wind shear“ е опасен, но не и непредвидлив феномен. Брзите промени на правецот или брзината на ветерот, особено под влијание на судир на топли и ладни воздушни маси, можат за неколку секунди да создадат услови во кои пилотите имаат минимално време за реакција. Затоа, според нив, пренасочувањето кон алтернативен аеродром е најбезбедната опција.
Иако технологијата денес значително го намалува ризикот, стручњаците велат дека овој феномен останува „невидлива закана“ што службите ја следат со зголемено внимание. Патниците се повикуваат да ги следат известувањата од своите авиокомпании, бидејќи дополнителни одложувања и промени во распоредот се можни и во деновите што следат.
Најновите 10 вести од оваа категорија
Коњи на улица, кози до Широк Сокак, забрана на хартија, зоолошка што чека. А градоначалникот признава дека некој однапред кажувал...
Бројката е официјална, од државна комисија. Она што зад неа стои е жена што нема каде да се врати ако...
Обврската стои на хартија, а двата други центра во земјава се сè уште само најава. Првиот чекор го направи фондација,...
Голема бројка, мала улица, полн состав на увид. Една дванаесеттина од сумата може да се покаже со прст, за останатото...
Секоја власт сака слика со инспектори и тезга. Поважно е што ќе има на тротоарот кога инспекторите ќе заминат.
Министер и градоначалник на градилиште, бројки за квадрати и за деца. Двете бројки што родителите би ги прашале прво, кога...
Меморандумот е договор дека ќе се договараме. Вест ќе има кога покрај ракување ќе се појави и бројка.
Протоколот си го има своето утро. Поинтересно е што се реди околу него: од кугларски турнир до изложба и претстава.
Војната заврши пред 108 години, а Битола сè уште ја откопува: еден пиротехничар, тројца пензионери на договор на дело и...
Договор од 48,8 милиони денари и нов рок од една година. Прашањето кој го асфалтираше патот и кој го прими...
Оваа страница користи колачиња - дали е тоа во ред? Дознај повеќе
Први дознајте кога Метла пушта нешто ново
Оставете е-маил и ќе Ви пишеме кога има нов водич или нешто ново на Метла.