Механизмот е толку едноставен што нема потреба од објаснување. Полицаец во депото на „пајак-службата” на ЈП „Градски паркинг” пишува казна за возило кое било кренато поради неправилно паркирање. Наместо да ја наплати преку ПОС-терминал, ја зема во кеш. Парите остануваат кај него. Врз документацијата лепи фискални сметки од претходни трансакции за сè да изгледа уредно.

Тоа не е импровизација. Тоа е систем, работен од април до јули оваа година, во повеќе наврати, под исти околности.

Јавниот обвинител од Специјализираното одделение за гонење кривични дела сторени од полициски службеници води постапка против помлад полицаец од Одделението за безбедност на патниот сообраќај во СВР Скопје. Обвинението е злоупотреба на службената положба и овластувања, член 353 од Кривичниот законик. Определен му е притвор од осум дена.

Бројките што ја покажуваат размерата

Противправно присвоил околу 12.700 денари. Оштетил државен буџет за најмалку 85.500 денари. Разликата меѓу тие две бројки е поинтересна од двете одделно – значи дека поголемиот дел од штетата не завршил во неговиот џеб, туку едноставно никогаш не влегол во касата.

Како? Според постапката, во некои случаи прекршокот го класифицирал како полесен отколку што бил, па издавал помала казна. Во други воопшто не издавал казна и не наплатувал ништо, а возилото истиот ден било пуштено од депото.

Тоа значи дека некој возач тој ден си заминал со автомобилот без да плати ништо. Тој возач не е анониман – неговото возило било во депо, со заведен број. Прашањето кое соопштенијата не го допираат е дали и тие лица ќе бидат проверени, или целата постапка ќе заврши кај еден помлад полицаец.

Четири месеци

Од април до јули. Тоа се четири месеци во кои еден човек, на едно работно место, во еден депо, работел по образец кој очигледно никому не му паднал в очи. Не станува збор за софистицирана шема – станува збор за фискални сметки залепени врз погрешни записници.

Одделот за внатрешна контрола на МВР го открил и поднел кривична пријава. Тоа е добро и треба да се каже јасно. Но откривањето по четири месеци значи дека контролниот механизам не работи превентивно, туку ретроактивно – кога штетата е веќе направена, а бројката е веќе позната.

Против осомничениот е поведена и дисциплинска постапка и ќе биде суспендиран до нејзиниот завршеток. Останува отвореното прашање: колку депоа има, колку слични работни места, и кој ги проверува додека сè уште не е доцна.