МАКЕДОНСКИТЕ ЖЕЛЕЗНИЦИ ПРЕД КОЛАПС: 180 МИЛИОНИ ЕВРА ЗАГУБИ, РАСПАДНАТИ ПРУГИ И ПРОЕКТИ ШТО ПОСКАПУВААТ ЗА 96%
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
04.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
04.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
04.11.2026
03.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
05.11.2026
04.11.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Русија им одобри на српските авиокомпании редовни летови кон Калининград, соопшти руското Министерство за транспорт. Договорот е дел од воздухопловната спогодба меѓу двете земји и предвидува определени српски превозници да летаат по редовен ред кон тој регион.
Кога ќе почнат летовите и која компанија ќе ги изведува – не е кажано. Тоа е она што недостига во соопштението, а е сè што би требало да биде во него.
Калининград не е обично одредиште. Тоа е руска енклава на Балтикот, физички одвоена од матичната Русија, стисната меѓу Литванија и Полска – две членки на НАТО. Од 2022 година регионот е една од најнапнатите точки на европскиот север: спорови околу транзитот низ Литванија, зголемена воена активност во околниот воздушен простор, редовни инциденти.
Последната воздушна врска
Србија е една од ретките европски земји што ја задржа директната редовна воздушна врска со Русија по санкциите од 2022 година. Откако Европската Унија им го забрани воздушниот простор на руските превозници, а Русија возврати со исто, Ер Србија продолжи да лета меѓу Белград и руските градови. Резултатот: Белград стана директен воздушен коридор меѓу Русија и Европа – надвор од јурисдикцијата на Унијата.
Денес во ЕУ нема ниту една авиокомпанија што лета кон, од или преку руска територија. Европската агенција за безбедност на воздухопловството и понатаму советува да не се лета во определени зони од западниот руски воздушен простор.
Србија, значи, отвора нова линија точно кон тој дел од картата – и тоа во недела кога Белград веќе беше во насловите поради погребот на Ратко Младиќ. Земја што формално оди кон членство во Унијата, а практично гради воздушен мост кон енклава заглавена меѓу две членки на НАТО.
Прашањето за Брисел е дали ова се третира како трговска работа или како политичка порака. Досегашното искуство вели дека таквите одлуки се коментираат тивко, се впишуваат во извештај и се враќаат на маса тогаш кога веќе е доцна да се менуваат.
Најновите 10 вести од оваа категорија
Цела година МВР тврдеше дека во владината гаража немало никакво малтретирање. Потоа СНС ги загуби изборите - и командантот на...
Десет дена по изборите што ги загуби, Вучиќ ја предупредува Србија со македонскиот пример: аплаузи од Брисел, сменето име, а...
„Колеги, дојдовте ли по мене?“ Поранешниот министер тврди дека е чист, а прашањето дали некој му ја отворил вратата на...
Марко Кричак е уапсен една недела откако Вучиќ ги загуби изборите, иако истрагата, вели обвинителот, почнала уште во мај. Балканот...
Настрешницата уби 16 луѓе и покрена лавина што ја собори власта на Вучиќ. Студентите имаат програма од 1.200 страници, а...
Во сабота НБРМ велеше дека Алта Битола е посебен субјект, во недела воведе привремена управа. Српска банка падна неполна недела...
Пред изборите - „против санкции“. По изборите - „ќе одлучат граѓаните“. Еврокомесарката вели дека без усогласување со ЕУ тешко дека...
Со години студентите ги немаше на екранот на јавниот сервис. Сега РТС се извинува „за сè што е изоставено“ -...
Република Српска платила лобисти блиски до Трамп, а правосилно осудениот Додик сега наводно оди на гала во Флорида. Кога судбината...
Пред партијата признава „бахатост и ароганција“, а во продолжение на говорот новата власт ја вика талог и тиња. Балканот има...
Оваа страница користи колачиња - дали е тоа во ред? Дознај повеќе
Први дознајте кога Метла пушта нешто ново
Оставете е-маил и ќе Ви пишеме кога има нов водич или нешто ново на Метла.