Темелна реконструкција на патот кон Средно Водно – асфалт, одводни системи, и еластични бариери, но прашањето е дали ќе биде завршено пред крајот на летото
22.05.2026
22.05.2026
22.05.2026
22.05.2026
22.05.2026
22.05.2026
22.05.2026
22.05.2026
21.05.2026
20.05.2026
22.05.2026
22.05.2026
21.05.2026
22.05.2026
22.05.2026
22.05.2026
22.05.2026
21.05.2026
20.05.2026
22.05.2026
22.05.2026
22.05.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
19.05.2026
19.05.2026
16.05.2026
14.04.2026
07.11.2025
07.11.2025
Нема достапни вести во оваа категорија.
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
22.05.2026
17.05.2026
08.05.2026
На 22 мај, дел од општина Ѓорче Петров остана без струја – конкретно, дел од улицата „Мечкин Камен” од куќен број 33 до 45. ЕВН со официјална најава: исклучувањето е планирано, причината – „редовни активности за одржување и модернизација на мрежата.” Период: од 9 до 14 часот.
Тоа е стандардна изјава со која ЕВН ги покрива овие задолжувања. Но прашањето кое се повторува без одговор: зошто електричната мрежа на Скопје сè уште бара „редовни модернизации” на овие нивоа? Не „зошто еднаш на 10 години”, туку зошто секоја недела има по неколку улици кои се без струја?
Одговор: затоа што македонската електро-инфраструктура е стара. Многу од трансформаторите и далекуводните линии во градовите се од 70-те и 80-те години. Тогашниот систем беше дизајниран за помал број корисници и помали оптоварувања. Денеска – со клима уредите, со електричните машини, со зголемената урбанизација – истиот тој систем е под напор кој не беше планиран да го издржи.
Тоа значи дека секое „редовно одржување” – кое всушност е краткорочна интервенција – всушност одложува систематска модернизација која би требало да започне пред 15 години. ЕВН не е виновен сам – тоа е и наследство на политиките за инфраструктура која ниту едно правителство не ги имало за приоритет.
За домаќинствата на „Мечкин Камен”, петте часа без струја се незаборавна неугодност – но и потсетник дека секое лето во Скопје носи слични исклучувања. Прашање за следната година: колку илјади евра ќе вложи ЕВН во вистинска модернизација, и колку ќе бидат „одржувањата”? Тоа е разликата меѓу град кој напредува, и град кој се одржува со траки.
Најновите 10 вести од оваа категорија
Градоначалникот Ѓорѓиевски: „Водно е душата на Скопје." Целата листа на работи звучи сериозно. Македонските искуства со јавни инфраструктурни проекти не...
Лифтовите на надвозникот скршени, постарите луѓе не можат да го користат. Затоа нелегалниот премин е популарен - и неопходен. Македонските...
Прекршување на членовите 1 и 13 - неточни и непроверени информации, мешање на факти и мислења. СЕММ нема санкции, но...
Општината ги најави овие мерки пред години. Сега почнуваат градежните работи. Бизнисите се ужалостени - тоа е тестот на градоначалникот...
Ивана Ангеличкова од „Вера Циривири-Трена" оди на „Астибо". Ана Јакимова е в.д. директорка. Прашањето за родителите е поедноставно: каде завршија...
ЕВН и Регионалниот центар за управување со кризи направија најави за прекини на услугите. Половина петок без струја или вода....
Шетање низ старо Скопје во 19:00 часот, започнува од плоштад Македонија. Поминување покрај хотел „Македонија", Кенан, Ванила, Громби. Завршница со...
Командантот Звонко Томевски: „Недостигот е хроничен." Само 20 нови регрути во последниот циклус. Градоначалникот Орце Ѓорѓиевски ветува нови возила, но...
Општина Битола започна со градежни активности за нови светлосни сигнали кај хотелот „Епинал" и Каменот мост. Анализите покажале 50 проценти...
Од 1996-та до денеска - три децении тивкина на патот кој води до највисоките делови на паркот. Дури сега се...