Очила и часовник за дојава кога доаѓа УЈП: девет обвинети за поткуп и фалсификати околу „Пулс“
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
26.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
26.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
26.10.2026
25.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
27.10.2026
26.10.2026
26.10.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Стартапот Bedrock Robotics собра 600 милиони долари (околу 515 милиони евра) во рунда Серија Ц, по која компанијата се проценува на 4,1 милијарди долари. Рундата ја предводеа CapitalG и Emergence Capital, а парите стигнуваат само два месеци откако нејзините самовозечки багери излегоа од тестовите и почнаа да работат на вистински градилишта.
Bedrock не прави свои машини. Продава комплет што се монтира на постојни градежни возила и ги претвора во автономни. Багерите со тој систем веќе работат комерцијално во постројка за прочистување вода во Невада, на земјени работи во Тексас и на голем проект со Zachry Construction Corporation, каде се поместуваат околу 920.000 кубни метри земја.
Зад компанијата стојат луѓе со позната биографија. Извршниот директор Борис Софман ја водеше програмата за самовозечки камиони на Waymo, која во меѓувреме е затворена, а пред тоа го основаше Anki, фирмата што го направи роботот Cozmo. Bedrock е основан во 2024 година и досега собрал речиси една милијарда долари. Речиси милијарда за две години, и тоа за багери.
Зошто токму багери? Компанијата вели дека се потребни пет и повеќе години некој добро да го совлада багерот, а американското здружение Associated Builders and Contractors проценува дека над 40 отсто од градежните работници ќе се пензионираат во наредните пет години. „Следниот предизвик е таа способност да стигне до повеќе изведувачи, како сигурен дел од начинот на кој се градат проектите“, вели Софман.
Меѓу инвеститорите е и Nvidia, а нов партнер е изведувачот Haydon од Аризона, кој машините на Bedrock ќе ги користи на фабрики, водоводни постројки, болнички објекти и дата центри. Роботи ќе копаат темели за дата центри во кои ќе работи вештачката интелигенција: кругот на ВИ-економијата се затвора сам.
Дали и балканските градилишта, од каде искусните мајстори со години заминуваат на Запад, ќе дочекаат автономен багер пред последниот ракувач да го спакува куферот? Или повторно ќе ги чекаме машините да остарат таму за да ги купиме половни?
Најновите 10 вести од оваа категорија
Секој ден Rivian добива над 400.000 снимени сцени од колите на своите купувачи. Сега има и алатка што ги претвора...
Компанијата вели дека безбеден прелистувач станал прескап за одржување. Корисниците бараат барем кодот да стане отворен - но тој код...
Државата не дава само пари, туку зема и удел - за електроника што треба да ја преживее плазмата. Фузијата уште...
Над 80 проценти од работните кучиња на американската војска доаѓаат од Европа, а помалку од половина се способни за служба....
Тројца основачи и ветување дека вештачката интелигенција може да се тренира со многу помалку податоци. Во Silicon Valley тоа сега...
Компанија од мала балтичка земја собра 100 милиони долари за да ги разликува луѓето од машините на интернет. Трикот е...
Апликацијата за емоции и обврски тврди дека има приходи во двоцифрени милиони долари. Седумдесет проценти од корисниците се жени, четириесет...
Крвни анализи и кади со мраз повеќе нема да бидат привилегија на богатите - барем така тврди холивудскиот актер, а...
Од еднорог до стечај за пет години: Google ги врати основачите кај себе, Disney зема дел од имотот, а платформата...
Фалсификатите станаа толку добри што добија сопствено име. Veritas нуди чип вграден во производот, а го финансира фондот на Алексис...
Оваа страница користи колачиња - дали е тоа во ред? Дознај повеќе
Први дознајте кога Метла пушта нешто ново
Оставете е-маил и ќе Ви пишеме кога има нов водич или нешто ново на Метла.