Üsküp'ün yıllardır duyduğu proje sonunda bir tarih alıyor. Belediye Başkanı Orce Gjorgjievski, EBRD ekibiyle son koordinasyonları tamamladıktan sonra hızlı otobüs taşımacılığının (BRT) uygulama aşamasına geçtiğini açıkladı. Yıllarca süren planların, maketlerin ve duyuruların ardından BRT, görünüşe göre kâğıttan sokağa çıkıyor.

Belediye, projenin mevcut bulvar yeşilliği pahasına hayata geçirilmeyeceğine söz veriyor - aksine, yeni yeşil alanlar duyuruyor. BRT yalnızca daha geniş bir vizyonun parçası olarak sunuluyor: bir şehir treni, Hükümet aracılığıyla 100 yeni otobüs alımı ve otobüs ağının optimizasyonu. Kâğıt üzerinde - başkent için modern, daha hızlı, daha çevreci bir toplu taşıma.

Vaat kulağa hoş geliyor, ama Üsküp'ün „uygulama aşamasına giren" ve orada yıllarca kalan projeler için uzun bir hafızası var. Şimdiye dek modern toplu taşıma, metro, hızlı hatlar hakkında kaç kez duyduk - sonunda vatandaş 38 derece sıcakta geciken bir otobüsü yine mi bekledi? BRT yeni bir proje değil; belediye başkanlığı dönemleri boyunca sürüklenip duruyor. Bu yüzden şüphecilik sinizm değil, deneyim.

EBRD ile tamamlanan koordinasyonlar olumlu bir sinyal - uluslararası bir banka kolay imza atmaz. Ama gerçek sınav basın toplantısı değil, hizmete girecek ilk hat ve işe daha hızlı ulaşacak ilk yolcu. O zamana kadar BRT bir vaat olarak kalıyor. Üsküp'e bir güzel duyuru daha değil, zamanında gelen bir otobüs lazım. Onu gördüğümüzde, işte o zaman kutlarız.