Projekat o kojem Skoplje sluša godinama konačno dobija datum. Gradonačelnik Orce Đorđievski saopštio je da brzi autobuski prevoz (BRT) ulazi u fazu realizacije, pošto su s timom EBRD finalizovali poslednje koordinacije. Posle godina planova, maketa i najava, BRT naizgled kreće s papira ka ulici.

Iz Grada obećavaju da se projekat neće realizovati na račun postojećeg bulevarskog zelenila - naprotiv, najavljuju nove zelene površine. BRT je predstavljen samo kao deo šire vizije: gradski voz, nabavka 100 novih autobusa preko Vlade i optimizacija autobuske mreže. Na papiru - moderan, brži, ekološkiji javni prevoz za glavni grad.

Obećanje zvuči dobro, ali Skoplje ima dugu memoriju za projekte koji „ulaze u fazu realizacije" i tamo ostaju godinama. Koliko puta smo dosad slušali o modernom javnom prevozu, o metrou, o brzim linijama - a na kraju građanin opet čeka autobus koji kasni na vrućini od 38 stepeni? BRT nije nov projekat; on se provlači kroz mandate. Zato skepticizam nije cinizam, već iskustvo.

Finalizovane koordinacije s EBRD su pozitivan signal - međunarodna banka ne potpisuje lako. Ali pravi test nije pres-konferencija, već prva linija koja će krenuti i prvi putnik koji će stići brže na posao. Do tada, BRT ostaje obećanje. Skoplju ne treba još jedna lepa najava - treba mu autobus koji dolazi na vreme. Kad to vidimo, tada ćemo slaviti.