Hükümet bu yıl bütçede ikinci revizyonu yapıyor ve sürecin ekim sonuna kadar tamamlanması gerekiyor, diye duyurdu Başbakan Hristiyan Mickoski. Gerekçe, hükümetin akaryakıt fiyatlarını düşük tutmak için indirdiği ÖTV ve KDV'den gelen gelirlerin azalması. Mickoski'ye göre açık 7 ila 8 milyar denar, yani yaklaşık 130 milyon euroya kadar.

Tahmin, açıklandığından daha hızlı büyüyor. Geçen çarşamba, 30 Eylül'de Başbakan 6 ila 7 milyar denardan, yani yaklaşık 97 ila 113 milyon eurodan söz ediyordu. Bir haftadan kısa sürede rakam bir milyar denar daha arttı. İlk revizyon temmuz sonunda kabul edilmişti.

Peki nereden kesilecek? Mickoski hangi bütçe kalemlerinin daha az alacağını açıklamadı. Sadece önceliğin vatandaşların yaşam standardı ve düşük enflasyon olduğunu söyledi ve akaryakıtın bizde bölgedeki her yerden "25 ila 50 sent" daha ucuz olduğunu yineledi. 5 Ekim'de Enerji Düzenleme Komisyonu fiyatları bir kez daha indirdi: motorin litre başına üç denar, benzin ise bir buçuk denar ucuzladı.

Temmuz revizyonuyla gelirler 379,5 milyar denar, giderler 425,8 milyar denar olarak öngörülmüş, açık 46,3 milyar denar ya da GSYH'nin yüzde 4,1'i olarak belirlenmişti. Mevcut verilere göre eylül ortasına kadar gerçekleşen açık şimdiden planlanan yıllık tutara yaklaşmıştı.

Muhalefet bu gerekçeyi kabul etmiyor. SDSM lideri Venko Filipçe, akaryakıt fiyatı yüzde 50'den fazla arttıysa, daha düşük KDV ve ÖTV'ye rağmen pahalanan yakıttan elde edilen gelirin hükümetin söylediği kadar düşmemesi gerektiğini savunuyor. LDP ise bizde depo dolduran komşu ülke vatandaşlarının yakıtını sübvanse etmek yerine yerli vatandaş ve işletmeler için KDV iadesi getirilmesini istiyor.

Bölgenin en ucuz akaryakıtı, pompada kulağa harika gelen bir politika. Ama maliyet tahmini bir hafta içinde büyüyor ve kimse bunun hangi kalemden ödeneceğini söylemiyorsa, bu artık sadece bir fiyat politikası değildir. Aradaki farkı kim kapatacak - ve bunu revizyondan önce mi, sonra mı öğreneceğiz?