Од денеска возачите повторно ќе плаќаат повеќе на пумпа. Регулаторната комисија за енергетика (РКЕ) донесе одлука за зголемување на цените на горивата, а најголем удар претрпе дизелот – поскапе за цели 5,50 денари и сега чини 88 денари за литар.

Кај бензините поскапувањето е помало. Еуросупер БС-95 сега чини 87 денари, а Еуросупер БС-98 е 89 денари за литар – и двата се зголемени за по 1,50 денар. Поскапе и екстра лесното масло за домаќинство, кое сега изнесува 86 денари за литар. Просечното зголемување, според РКЕ, е 3,59 отсто во однос на претходниот ценовник од 6 јули. Причината е позната: растот на цената на суровата нафта и нафтените деривати на светските берзи, поттикнат од новите тензии околу Иран и Хормускиот теснец.

Но еве го делот што вреди да се спореди. Додека кај нас горивата поскапуваат, соседна Србија направи спротивно – донесе одлука за дополнително намалување на акцизите на нафтените деривати за уште 5 отсто, со што вкупното намалување достигнува 10 отсто, за да го ублажи ударот од светските цени врз своите граѓани. Иста нафта, иста берза, иста криза – но две сосема различни одлуки.

И тоа е прашањето што секој возач го поставува кога ќе ја види сметката: зошто кога светската цена расте, кај нас автоматски расте и на пумпа, а кога има простор за олеснување преку акцизи, тој простор ретко се користи? Државата има алатки да го амортизира ударот врз граѓаните – Србија тоа го покажува со дело. Прашањето не е дали нафтата поскапува на берзите, туку колку од тоа поскапување државата свесно го префрла врз џебот на обичниот човек, наместо да го поднесе барем дел сама.