Три од четири сензори не работеле: жичницата на Водно петнаесет години без вистински сервис
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
16.09.2026
15.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
17.09.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Летот на авиокомпанијата „Рајанер“ од Бергамо, Италија до Клуж, Романија можеше да заврши со трагедија, откако еден од пилотите ја изгубил свеста непосредно пред слетувањето. Неговиот колега, копилотот, морал итно да ја преземе контролата врз авионот и успеал успешно да го приземји на аеродромот во Клуж, објави „Телеграф.рс“.
Инцидентот се случил на летот FR-2682, кој во четвртокот превезувал патници од Бергамо кон Клуж. Според извештаите, пилотот се онесвестил во пилотската кабина само неколку минути пред слетувањето, што предизвикало паника меѓу екипажот. Првично, контролната кула во Клуж добила сигнал „пан-пан“, што означува дека пилотот не се чувствува добро, но ситуацијата сè уште не претставува непосредна закана за безбедноста на летот. Меѓутоа, кога состојбата на пилотот нагло се влошила и тој ја изгубил свеста, копилотот испратил итен сигнал „мајдеј“ до контролата на летови.
Благодарение на неговата присебност и професионалност, копилотот успеал да го спушти авионот безбедно. Пистата 25 на аеродромот во Клуж веднаш била испразнета, а спасувачките служби биле подготвени за итна интервенција. Веднаш по слетувањето, амбулантно возило се погрижило за пилотот, кој во тој момент сè уште бил во несвест и бил пренесен во болница.
Портпаролот на аеродромот изјави дека интервенцијата била извршена „брзо и професионално“ и дека безбедноста на патниците во ниту еден момент не била загрозена. „Благодарение на смиреноста на капетанот и подготвеноста на спасувачките служби, немаше опасност за патниците“, изјави тој.
Поради инцидентот, заменска пилотска екипа морала да пристигне од Букурешт, што предизвикало доцнење од околу три часа на повратниот лет кон Италија. Иако ситуацијата беше критична, инцидентот заврши без повредени патници, а реакцијата на екипажот беше пофалена како пример на професионализам и присебност во итни услови.
Најновите 10 вести од оваа категорија
Судот утврди одговорност за 96 убиени, 303 измачувани и 385 незаконски притворени. Обвинителството бараше 45 години. И Србија и Косово...
Тачи и Красниќи добија по 25 години, Весељи 18, Селими 13. Судот утврди 385 незаконски притворени, 303 мачени и 98...
„Ако е прифатлива за учесниците“ - тоа е целата понуда. Форматот е она што се преговара, не адресата, и за...
Илјадници луѓе шетаа од Ректоратот до изборната комисија, а потписите мораа да се чекаат во ред цел викенд затоа што...
Илјадници луѓе под дигитален часовник и транспарент со порака да бидат прогласени невини. Во среда Хаг кажува која верзија од...
Владејачката листа помина без ниту еден проблем, студентската остана да чека во ред. Никој не забранил ништо - шалтерот едноставно...
Истата фирма што со години испорачуваше муниција на Украина гори по втор пат за месец дена. Седум државни контроли годишно,...
Трет обид за три години, но овој пат потписите дојдоа и од власта. Шест пратеници од владејачката Бошњачка странка најавија...
Четири дена пред пресудата во Хаг, плоштадот во Приштина порача дека судот треба да попушти. Меѓу гостите и лидерот на...
Никој ништо не забранил - ставката едноставно повеќе не се исплатела. Тоа е најчистата верзија на модерната цензура, и не...
Оваа страница користи колачиња - дали е тоа во ред? Дознај повеќе
Први дознајте кога Метла пушта нешто ново
Оставете е-маил и ќе ви пишеме кога има нов водич или нешто ново на Метла.