Старата чаршија во Гевгелија е пуштена во употреба по реконструкцијата. Издадени се вкупно 27 одобренија за обнова на 27 објекти, а во градот преку државниот буџет се инвестираат околу 165 милиони денари во различни проекти.

Чаршијата ја отворија премиерот Христијан Мицкоски, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, министерот за култура и туризам и градоначалникот Андон Сарамандов.

Николоски посочи нешто што вреди да се задржи: „Не беше лесно, особено што се работи за заштитени објекти, но тие 27 дозволи се случија, а после тоа се реализира и проектот.“ Тој се заблагодари на Управата за заштита на културно наследство и на Министерството за култура, со кои Министерството за транспорт работело заеднички.

Зошто 27 дозволи се приказна

Обнова на заштитен објект не е ист процес како обнова на обична фасада. Секоја интервенција минува низ Управата за заштита на културно наследство, а тоа значи документација, согласности и рокови за кои приватен сопственик обично нема ниту трпение ниту пари. Затоа македонските стари чаршии со децении стојат распаднати – не затоа што никој не сака да ги обнови, туку затоа што дозволата чини повеќе труд од самата градба.

Дека овде тоа поминало за 27 објекти одеднаш кажува дека кога институциите се договорат меѓусебе, работата се движи. Тоа не е комплимент за некоја партија – тоа е доказ дека застојот на другите места не е технички проблем.

Што уште се гради

Завршени се инфраструктурните зафати во селата Моин, Прдејци и Богородица. Во тек се активности за завршување на западниот булевар „Св. Климент Охридски“, како и реконструкција на улиците Железничка, Маршал Тито, Гевгелиски партизански одреди до железничката станица и Новопланирана.

Гевгелија е гранична општина низ која поминува секој што патува кон Грција – што значи дека чаршијата не работи само за домашните. Тоа е градот кај кој странецот прв пат гледа како изгледа македонска улица. До неодамна таа слика беше најдобро да се помине брзо. Ова е првиот аргумент за застанување.