Fünf Stunden Kontrolle, 167 Verstöße. So lange brauchte die Verkehrsabteilung des Innenministeriums, um die Disziplin der E-Scooter-Fahrer in ganz Mazedonien zu messen - am 28. September, von 17 bis 22 Uhr.

Die meisten Verstöße stellte die Mobile Einheit für Straßenverkehrssicherheit fest, insgesamt 81. Im Bereich der Polizeidirektion Ohrid waren es 26, im Bereich Bitola 23, der Rest verteilte sich auf andere Polizeidirektionen. Zwei Scooter wurden beschlagnahmt. Der Großteil der Strafen betrifft dasselbe: nachts fahren ohne Warnweste und ohne Schutzhelm.

Das sind die zwei billigsten Gegenstände in der ganzen Geschichte. Trotzdem fahren die Leute in die Dunkelheit, als würden Autofahrer sie jederzeit sehen. Ohne Weste passiert genau das nicht.

Bei derselben Aktion stellte die Polizei außerdem 206 Verstöße anderer Art fest, mehr als bei den Scootern. Das Ministerium kündigt an, die verstärkten Kontrollen fortzusetzen. Gut. Aber eine fünfstündige Aktion ist eine Momentaufnahme des Problems, keine Lösung. Der echte Test ist, ob es auch im November Kontrollen gibt, wenn es schon vor Feierabend dunkel wird. Und nicht nur dann, wenn eine Pressemitteilung fällig ist.