Hinter dem Parlament, direkt neben dem Sitz der Armee, entsteht ein Parkplatz für die Fahrzeuge von Abgeordneten und Bediensteten. Der Projektwert beträgt 101.951.456 Denar - etwas über 1,6 Millionen Euro. Ausführende Firma ist „Stenton gradba\", der Vertrag wurde am 8. Juni dieses Jahres geschlossen, die Ausführungsfrist beträgt ein Jahr.

Parlamentspräsident Afrim Gashi kündigte das Projekt in einem Vokabular an, in dem nichts teuer klingt: „Dieser Bereich erhält ein geordneteres und funktionaleres Erscheinungsbild und schafft bessere Bedingungen für das Parken und für die täglichen Bedürfnisse des Parlaments.\"

Was in 1,6 Millionen Euro enthalten ist

Laut Ausschreibungsunterlagen umfassen die Arbeiten das Aufbrechen des bestehenden Asphalts, das Verlegen von Granitplatten, die Anlage von Wegen und Stellplätzen, Baumpflanzungen, Stadtmobiliar und Beleuchtung, ein neues Pförtnerhaus und ein System zur Zufahrtskontrolle.

Keine dieser Positionen ist für sich genommen strittig. Zusammen ergeben sie eine Rechnung von über hundert Millionen Denar für die Gestaltung eines Areals mit einem einzigen Zweck - dort werden Abgeordnete und Dienstfahrzeuge parken. Auf diesen Granitplatten wird sonst niemand gehen.

Die Geschichte dieses Grundstücks ist älter als der Parkplatz

Ursprünglich war das Areal für ein Parkhaus vorgesehen. Die Firma „Ango\" erwarb 2013 in einer öffentlichen Versteigerung die 2.455 Quadratmeter für 333.000 Euro, mit dem Plan, einen kleinen Teil auch als Geschäftsfläche zu nutzen.

Im September 2024 stellte sich Mickoski gegen das Projekt und befand, jemand habe unvernünftig und unverantwortlich gehandelt, als er einen Bau genehmigte, der die Sicherheit des Parlaments gefährdet. Daraufhin verabschiedete das Parlament ein Gesetz, das das Grundstück zur Sicherheitszone erklärte, der Bau wurde gestoppt und dem Eigentümer eine Entschädigung zugesagt.

Also: eine Privatfirma kaufte in einer öffentlichen Versteigerung Land mit Baugenehmigung. Der Staat befand später, diese Genehmigung sei ein Fehler gewesen, hob sie per Gesetz auf - und baut nun an derselben Stelle mit Haushaltsmitteln einen Parkplatz für sich selbst. Die Entschädigung für den Eigentümer ist in keiner dieser Mitteilungen zusammengerechnet.

Die Frage, die keine Mitteilung stellt

Wie hoch ist die Gesamtrechnung? 1,6 Millionen Euro für den Bau, plus Entschädigung für die Firma, deren Investition per Gesetz gestoppt wurde. Beide Positionen sind öffentliches Geld und beide gehen auf denselben Schritt zurück. Keine Mitteilung addiert sie.

Der Parkplatz soll bis Ende 2026 fertig sein. Die Frage, was der Fehler von 2013 gekostet hat, bleibt auch danach offen.