Während Politiker Kriege führen, zahlen die Rechnung wieder einmal die einfachen Bürger.

Der Preis für Rohöl der Sorte Brent, der vor der Eskalation des Konflikts zwischen den USA und dem Iran bei etwa 62 Dollar pro Barrel lag, erreichte dieser Tage rund 85 Dollar. Das ist ein Anstieg von fast 37% in nur wenigen Wochen.

Das bedeutet nicht, dass sich alle Produkte sofort um 37 Prozent verteuern, aber es bedeutet, dass fast jedes Produkt und jede Dienstleistung zusätzlichem Preisdruck ausgesetzt sein wird. Öl ist das Rückgrat der Weltwirtschaft - vom Transport von Lebensmitteln, Rohstoffen und Medikamenten bis zur Herstellung von Kunststoff, Baumaterial und praktisch jeder Industrie.

Wird der Kraftstoff teurer, steigen die Transportkosten. Steigen die Transportkosten, steigen die Kosten der Hersteller. Und sobald diese Kosten an den Endverbraucher weitergegeben werden, klettern die Preise in den Geschäften erneut nach oben. Eine Rechnung, die man auf dem Balkan längst auswendig kennt.

Ein weiteres Problem ist, dass der Markt nicht nur auf die aktuelle Lage reagiert, sondern auch auf die Angst vor dem, was kommt. Sollte der Konflikt anhalten und zu größeren Störungen bei der Versorgung durch die Straße von Hormus führen, durch die ein erheblicher Teil des weltweiten Ölhandels läuft, könnten die Preise weiter steigen.

Gleichzeitig kann es noch mehr Druck auf die Preise geben, wenn die Vorräte schneller schrumpfen, als sie wieder aufgefüllt werden können, und die Lieferungen begrenzt werden. Analysten warnen, dass der Preis pro Barrel bei einer Vertiefung des Konflikts auch über 100 Dollar steigen könnte.

Am Ende bekommen Kriege nicht nur die Länder zu spüren, die im Konflikt stehen. Zu spüren bekommt sie jeder, der tankt, Brot kauft, den Nahverkehr bezahlt, ein Haus baut oder irgendein Produkt herstellt.

Die Geschichte zeigt eine Regel, die sich selten ändert - wenn der Ölpreis steigt, bleibt fast niemand von den Folgen verschont.