Zaliv ponovo gori, a svet ponovo broji barele. Saudijska Arabija je u petak udarila hute u jemenskoj luci Hodeida i na obližnjem ostrvu Kamaran, kao odgovor na pomorsku blokadu i napade na saudijske brodove. Huti nisu ćutali - njihov glasnogovornik Ansarolah preuzeo je odgovornost za raketni napad na saudijski grad Džizan, gde su izbili požari.

U istom toku, američke snage onesposobile su tanker u Omanskom zalivu, nakon što je, kako tvrde, posada pokušala da probije američku blokadu iranskih luka. To je drugi trgovački brod koji skidaju iz igre ovog meseca.

„Onesposobili smo tanker nakon što je posada pokušala da probije blokadu najmanje četiri puta”, izjavio je kapetan Tim Hokins. Četiri puta - brojka koja govori da ovo nije incident, već pravilo igre u kojoj svako testira dokle sme da ide onaj drugi.

A Teheran ne sedi skrštenih ruku. Iran je lansirao napade dronovima na američke vojne baze širom Bliskog istoka. Tramp, sa svoje strane, drži vrata otvorena: „Razgovaramo sa njima. Mislim da su ozbiljni... ali to ne znači da ćemo postići dogovor.” Razgovaraju dok lete dronovi - poznata scena za svakoga ko je pratio kako se pregovara kad se već puca.

Račun ispisuje nafta

Cena sirove nafte ove nedelje prešla je granicu od 100 dolara po barelu - najviši nivo od maja - zbog straha za plovidbu kroz Crveno more. Ali potom je brent pao za preko 4 dolara u petak, na oko 96 dolara, nakon što su dva kineska supertankera uspešno prošla kroz tesnac Bab el-Mandeb. Tržište, dakle, diše prema tome hoće li jedan brod proći ili ne - toliko je tanka niska na kojoj visi globalna cena goriva.

A kad barel za jednu nedelju skoči preko 100 dolara, pa za jedan dan padne za preko 4 - i sve to zavisi od toga hoće li dva kineska tankera proći kroz jedno grlo - tada postaje jasno koliko je nestabilna osnova globalne cene goriva. Balkan, koji uvozi skoro sve što sagoreva, nema nijednu polugu u toj igri. Da li zaista mislimo da možemo samo da gledamo?

Diplomatija trči za događajima

Omanska delegacija stigla je u Teheran radi razgovora oko Hormuskog tesnaca - najužeg grla kroz koje prolazi velik deo svetske nafte. Sledeće nedelje u Londonu je zakazana američko-britanska konferencija za pomorsku bezbednost, na kojoj se očekuju ministar odbrane Pit Hegset i predsedavajući združenog generalštaba Den Kejn.

Sve to liči na poznatu šemu: prvo tenkovi i tankeri, pa tek potom sto za pregovore. Balkan zna ovu scenu napamet - kad sila govori prva, diplomatija obično dolazi da broji štete. Pitanje je samo koliko će nas skupo koštati ovog puta čekanje da neko odrastao u prostoriji kaže „dosta”.