„Güvenli şehir" sistemi göz ardı edilmesi zor rakamlar ortaya koyuyor - ama onlar da, her hükûmet istatistiği gibi, dikkatli okuma istiyor. Deneme döneminin ilk 24 saatinde yaklaşık 110.000 ihlal kaydedildi; bugün günlük sayı 500 ila 600'e düştü, bu da yüzde 99'un üzerinde bir azalma.

2 Şubat ile 22 Haziran 2026 arasında 120.000 trafik ihlali kaydedildi, bunların yüzde 95'inden fazlası hız aşımı için. Daha da önemlisi - trafikte ölenlerin sayısı yüzde 40 azaldı: aynı dönemde geçen yıl 55'e karşılık 33 ölü. Sistem Üsküp, Kumanova ve Kalkandelen'de, ayrıca 8 ve 10 numaralı koridorlarda aktif.

Bir günde 110.000 ihlal rakamı bugünkü 500-600 ile karşılaştırıldığında tablo net: sürücüler kural yokmuş gibi araba kullandı ve ancak kamera konuşunca dikkat etmeye başladı. Bu hem övgü hem hüküm - etki için övgü, göz bizi yakalamadan önce nasıl bir trafik kültürüne sahip olduğumuza dair bir hüküm.

Yine de sağlıklı bir kuşkuculuğu korumakta fayda var. Azalan can kayıpları, oylarla değil kurtarılan hayatlarla ölçülen gerçek bir haber. Ama „Güvenli şehir" sorunun bir kısmını çözüyor - filme alınabilen kısmını. Kötü yollar, aydınlatılmamış kavşaklar ve yavaş tepkiler kalıyor. Kamera seni hız yaptığın için cezalandırabilir; sana daha güvenli bir sokak inşa edemez.