Системот „Безбеден град” покажува бројки што тешко се игнорираат – но и тие, како секоја владина статистика, бараат внимателно читање. Во првите 24 часа од пробниот период биле регистрирани околу 110.000 прекршоци; денес дневниот број падна на 500 до 600, што е намалување од над 99 проценти.

Во периодот од 2 февруари до 22 јуни 2026 регистрирани се 120.000 сообраќајни прекршоци, од кои над 95 проценти за пречекорување на брзината. Уште поважно – бројот на загинати во сообраќајот е намален за 40 отсто: 33 починати наспроти 55 лани во истиот период. Системот е активен во Скопје, Куманово и Тетово, како и на коридорите 8 и 10.

Кога бројката од 110.000 прекршоци за еден ден ќе се спореди со 500-600 денес, сликата е јасна: возачите возеле како да нема правила, и почнаа да внимаваат дури кога камерата проговори. Тоа е и пофалба и пресуда – пофалба за ефектот, пресуда за тоа каква сообраќајна култура имавме пред да нè фати окото.

Сепак, вреди да се запази здрав скептицизам. Намалените жртви се вистинска вест што се мери во спасени животи, не во гласови. Но „Безбеден град” решава дел од проблемот – оној што може да се сними. Лошите патишта, неосветлените крстосници и бавните реакции остануваат. Камерата може да те казни што брзаш; не може да ти изгради побезбедна улица.