Седум месеци пауза, нов хардвер, нов лансирен под – и старо познато сценарио. SpaceX успешно ја стартуваше својата ажурирана ракета Starship V3 за прв пат од Стербејс во Тексас, во четвртокот навечер по локално време. Горниот степен се одвои, орбиталната мисија продолжи. Бустерот, тој беше во помалку среќна група.

Ракетата висока 124 метри се крена точно во планираното време. Одделувањето на горниот степен од Супер Тешкиот бустер помина без проблем. Потоа, кога бустерот требаше да се врати назад до лансирниот под, моторите не сакаа да се рестартираат за подолгиот пат што ќе го носи дома. Бустерот падна неконтролирано во Мексиканскиот залив и веројатно експлодираше при удар во водата.

Горниот степен се однесуваше посериозно. Изгуби еден од шесте Raptor мотори за време на искачувањето – не идеално, но во толеранции. Со останатите пет, успешно ги распореди симулираните 20 Starlink сателити плус два модифицирани набљудувачки сателити. Целата мисија заврши со симулирано слетување во Индискиот океан, после кое ракетата се преврте и експлодира – точно како што пишуваше во планот.

За SpaceX, ова е важен тест на новиот V3 хардвер и на новиот лансирен под во Стербејс. Од октомври 2025 година ниедна Starship не лета, и компанијата мораше да го докаже дека новата конфигурација работи. Од четири перспективи (под, бустер, горен степен, тек на сателити), три можат да се сметаат за поминати.

Прашањето сега е дали SpaceX може да го реши проблемот со рестартирање на моторите на бустерот пред следните тестови. Дизајнот на „chopstick” рамки за фаќање на бустерот при враќање е цела поентата на повторливоста на Starship – без тоа, цената на летот скока за десетици милиони долари. Маск има што да докажува, и сè уште има време. Сè уште.