„Krim si shërbim“ me qendra thirrjesh edhe në Maqedoni: mbi 4 milionë euro dëm, viktima në 50 vende
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
03.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
03.11.2026
02.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
03.11.2026
04.11.2026
03.11.2026
02.11.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Rregullin e dinte secili që kërkonte para amerikane: do investim nga Lugina e Silikonit, shpërngulesh në Luginën e Silikonit. Tre njëzetetetëvjeçarë nga Mynihu e thyen atë rregull dhe morën të dyja.
Firma quhet Furo dhe bën softuer për sisteme industriale të ruajtjes së energjisë në bateri. Brenda një viti nga themelimi mblodhi 4 milionë dollarë (rreth 3,4 milionë euro), kryesisht nga investitorë amerikanë, dhe tashmë ka klientë çfarë firma shumë më të vjetra nuk i kanë - mes tyre hekurudhat gjermane Deutsche Bahn.
Themelueset Lena Sofia Fos, Leoni Vagner dhe Simon Vitner studiuan në Universitetin Teknik të Mynihut, e pastaj përmes një programi të Qendrës së Mynihut për teknologji dixhitale dhe menaxhment arritën te Stanfordi dhe Berkli. Punuan në Apple, Google X dhe në startape të inteligjencës artificiale. Kishin oferta për punësim të përhershëm dhe viza për të qëndruar.
U kthyen.
„Për momentin lëvizim më shpejt në Evropë sesa do të lëviznim po të kishim mbetur në SHBA“, thotë Fos. E pastaj thotë atë që rrallë thuhet me zë të lartë para një investitori amerikan: „Ky ishte vendim për t'u kthyer në Evropë jo sepse duhej, por sepse shohim se tani është kohë më e mirë të ndërtohet një startap energjetik në Evropë sesa në SHBA.“
Logjika nuk është patriotike, por llogaritëse. Problemi që zgjidhin - firma industriale me fatura tepër të larta të rrymës - është më i mprehtë në Gjermani sesa në Kaliforni, pas vitesh krizash energjetike njëra pas tjetrës. Ndërsa klientët dhe rrjeti janë këtu. „Nëse je kompani në fazë të hershme, më së shpeshti gjithçka varet nga rrjeti yt dhe nga sa afër je klientëve“, thotë Fos. Kur firma ishte në një akselerator amerikan me emrin e vjetër Lumera Energy, puna i shkonte më vështirë pikërisht për shkak të largësisë.
Ka edhe një llogari më të ashpër. „Nëse e krahasoni pagën e një inxhinieri në SHBA me atë në Gjermani, thjesht është shumë më lirë“, thotë Fos. Investitorët amerikanë dyshuan nëse firma do të gjente fare njerëz për buxhetin që kishte parashikuar - ndërsa ai buxhet në Gjermani është në vetë majën e pagave. Cilësia e kuadrit, pohon ajo, është e njëjtë, ndërsa njerëzit janë më të arritshëm sepse nuk ka të njëjtën konkurrencë nga firmat e mëdha teknologjike.
Kjo nuk është histori për prishje me Amerikën. Furo në letër është e regjistruar në Delaver, raundin e udhëhoqi amerikani TQ Ventures, ndërsa mes investitorëve është edhe fondi i Sheril Sandbergut. Themelueset fluturojnë për në SHBA tri-katër herë në vit. Formula nuk është „rri në shtëpi“, por „merri paratë atje, ndërto produktin këtu“.
Dhe pikërisht këtu historia fillon të tingëllojë e njohur. Në Maqedoni çdo vit ikin inxhinierë me të njëjtat diploma dhe të njëjtat oferta, dhe gati kurrë nuk kthehen me kapital pas vetes. Dallimi nuk është te talenti - dallimi është nëse ekziston një rrjet që do të të rekomandojë te klienti i parë kur të kthehesh. Gjermanët e kanë atë rrjet përmes universiteteve. Kush e ndërton te ne?
Lajmet e fundit 10 lajme nga kjo kategori
Tre shokë studimesh nga Stanfordi po shesin idenë se IA mund të grumbullojë përvojë si një i punësuar. Nvidia është...
Kishte një auditim të pavarur të privatësisë dhe para nga Khosla Ventures, por jo kapital për garën me Muse dhe...
Banka Popullore thotë se licenca e hequr në Beograd në vetvete nuk do të thotë asgjë automatikisht për Manastirin. Ligjërisht...
Fitimi është pak më i vogël se vjet, por mbi planin. Rritja më e madhe e interesave vjen nga shteti,...
Modeli mësoi nga lejet e ndërtimit në gjithë Amerikën dhe premton ndërtesa që qëndrojnë. Mbetet pyetja që e di çdokush...
Një firmë me 1.200 avokatë po përgatitet të votojë për mbylljen e vet, ndërsa një startup që doli nga hija...
Изградбата на автопатот Кичево – Охрид започна во февруари 2014 година, а по 12 години и 8 месеци, проектот сè...
Dërgesa nga restorantet dhe dërgesa e ushqimeve përfundojnë në të njëjtat duar. Deri në mbyllje ka një vit e gjysmë...
Firma katërvjeçare e refuzoi ofertën për blerje sepse nuk ishte mbi vlerën e saj, pastaj mblodhi para të reja. Basti...
Ish-drejtues të Amazon-it mblodhën 2,1 miliardë dollarë për fabrika, jo për chatbot-ë. Deindustrializimin e quajnë rrezik për sigurinë - Ballkani...
Kjo faqe përdor cookies - a është në rregull? Mëso më shumë
Merrni vesh të parët kur Metla nxjerr diçka të re
Lini e-mailin dhe do t'Ju shkruajmë kur ka një udhëzues të ri ose diçka të re në Metla.