Putnički katamaran sa 267 ljudi na brodu prevrnuo se na oko 7,5 kilometara od severne obale Kipra. Najmanje osmoro do devetoro ljudi je mrtvo, 249 je spaseno, a za ostalima se još uvek traga. Brod je potonuo na 514 metara dubine - dubinu sa koje niko ništa ne vadi na brzinu.

Plovilo, katamaran po imenu Filo Jet, putovalo je iz Girnea ka Tašuču u Turskoj. Preživeli pričaju o nečemu što zvuči kao košmar sa sasvim običnim detaljima: brod se snažno udarao o talase uzburkanog mora, a zatim se prednji deo raspukao.

„Prednji deo eksplodira”, kaže jedan od preživelih, nakon čega su se polomili bočni prozori i voda je nadrla unutra. Drugi priča još surovije: „Sedišta su počela da plutaju, kapetan je nastavio da plovi, a onda je prednji deo eksplodirao.” To je rečenica koja traži odgovor, ne saučešće.

Kapetan i sedam članova posade - uhapšeni

Kapetan i sedam članova posade su privedeni. „Svaki aspekt ovog incidenta biće istražen. Biće otkriven i najmanji propust”, izjavio je premijer. Rečenica je standardna i izgovara se posle svake nesreće na svakoj obali. Pitanje je da li će istraga stići dalje od kapetana - do onoga ko mu je dozvolio da isplovi po takvom moru, i do onoga ko je poslednji put pregledao trup broda.

Turski zvanični izvor saopštio je da je plovilo „potonulo u rekordnom vremenu” nakon što je voda počela da nadire. To nije podatak o brzini, već o konstrukciji. Brod koji ima pregrade i ispravnu drenažu ne tone u rekordnom vremenu.

Potraga i spasavanje trajali su celu noć, sa brodovima obalske straže, helikopterima, dronovima i sredstvima turskih oružanih snaga. Broj nestalih kretao se između 18 i 23 tokom izveštavanja - cifre koje se menjaju zato što niko na početku nije znao tačno koliko se ljudi ukrcalo.

Svako ko je leto proveo na nekoj od balkanskih linija - od Jadrana do Ohrida - zna kako to izgleda: spisak putnika je formalnost, prsluci za spasavanje su ukras, a prognoza za more se čita ako neko ima vremena. Ova nesreća se dogodila u tuđem moru, ali scenario je poznat na svakoj obali.