Патнички катамаран со 267 луѓе на бродот се преврте на околу 7,5 километри од северниот брег на Кипар. Најмалку осум до девет луѓе се мртви, 249 се спасени, а по останатите сè уште се трага. Бродот потона на 514 метри длабочина – длабочина од која никој не вади ништо набрзина.

Пловилото, катамаран по име Filo Jet, патувало од Ѓирне кон Ташуџу во Турција. Преживеаните раскажуваат за нешто што звучи како кошмар со сосема обични детали: бродот силно се удирал во брановите на разбранетото море, а потоа предниот дел се распукал.

„Предниот дел експлодира“, вели еден од преживеаните, по што се скршиле страничните прозорци и водата навлегла внатре. Друг раскажува уште посурово: „Седиштата почнаа да пловат, капетанот продолжи да плови, а потоа предниот дел експлодира.“ Тоа е реченица што бара одговор, не сочувство.

Капетанот и седум членови на екипажот – уапсени

Капетанот и седум членови на екипажот се приведени. „Секој аспект од овој инцидент ќе биде истражен. Ќе биде откриен и најмалиот пропуст“, изјави премиерот. Реченицата е стандардна и се изговара после секоја несреќа на секој брег. Прашањето е дали истрагата ќе стигне подалеку од капетанот – до тој што му дозволил да исплови по такво море, и до тој што го прегледал трупот на бродот последен пат.

Турски официјален извор соопшти дека пловилото „потона во рекордно време“ откако водата почнала да навлегува. Тоа не е податок за брзина, туку за конструкција. Брод што има прегради и исправна дренажа не тоне во рекордно време.

Потрагата и спасувањето траеја цела ноќ, со бродови на крајбрежната стража, хеликоптери, дронови и средства на турските вооружени сили. Бројот на исчезнати се движеше меѓу 18 и 23 во текот на известувањето – бројки што се менуваат затоа што никој на почеток не знаел точно колку луѓе се качиле.

Секој што летото го поминал на некоја од балканските линии – од Јадранот до Охрид – знае како изгледа тоа: списокот на патници е формалност, спасителните елеци се украс, а прогнозата за море се чита ако некој има време. Оваа несреќа се случи во туѓо море, но сценариото е познато на секој брег.