Сопственичка на салон за убавина под истрага за лажни филери: 535 вијали скриени во постелнина на Табановце
07.05.2026
07.05.2026
07.05.2026
07.05.2026
07.05.2026
06.05.2026
05.05.2026
07.05.2026
07.05.2026
06.05.2026
07.05.2026
07.05.2026
07.05.2026
07.05.2026
06.05.2026
05.05.2026
07.05.2026
07.05.2026
07.05.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
14.04.2026
07.11.2025
07.11.2025
Нема достапни вести во оваа категорија.
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Европскиот парламент ја изгласа реформата на возачките дозволи. Промените ќе се применуваат во цела Европска унија и ќе влезат во сила постапно од 2028 до 2030 година. За читачите од Балканот, ова е важно – дури и оние земји кои не се членки на ЕУ ќе мораат да се прилагодат, бидејќи возиме на исти патишта како тие.
Најважната промена: забраната за возење изречена во една држава ќе важи во целата ЕУ. Тоа е крај на стариот трик – возиш пијан во Германија, ти ја одземаат дозволата, и продолжуваш во Полска. Доста е било од тоа. Сите членки ќе ги делат податоците.
Втора голема промена: дигитална возачка дозвола која ќе биде достапна на паметен телефон, како дигитална банкарска картичка. Хартиените и пластичните карти не исчезнуваат веднаш, но дигиталната ќе биде службена за целата ЕУ. За читачите со паметни телефони – помалку папир. За постарите возачи – можеби фрустрирано.
Возачите со Б категорија ќе можат да управуваат со возила до 4,25 тони (со дополнителна обука). Тоа е добра вест за љубителите на кампери и кубирички – вие повеќе нема да ви треба Ц категорија за модерните автодомови. Возрасноста за професионални возачи се намалува: камиони од 18 години, автобуси од 21 година.
Проблематичниот дел: сите нови возачи ќе мораат да поминат двегодишен пробен период. Тие ќе бидат под построги правила за прекршоци. Можност за возење со придружник (родител или лиценциран возач) станува достапна од 17 години. Дозволите ќе важат 15 години.
За Балканот, ова е практично прашање. Македонските возачи кои редовно возат во ЕУ ќе мораат да го следат развојот – особено околу дигиталната дозвола. Некои земји сигурно ќе се обидат да ја признаат и нашата хартиена. Други не. Нашата држава, како што секогаш, ќе се „усогласи” со ЕУ закаснето – и тогаш нашата возачка ќе биде неважна на половина пат до Виена.
Прашањето кое не се поставува на политичко ниво: кога ќе бидат подготвени нашите државни системи за дигитална возачка? Тоа не е проблем на ЕУ, тоа е проблем на нашиот МВР. И обично, кога станува збор за дигитализација, нашиот МВР има по 10 години да дојде до правилниот одговор.
Најновите 10 вести од оваа категорија
СЗО кажува низок ризик. Реалноста: координацијата помеѓу земји пукнала. Канарските острови се популарна дестинација и за Балканот.
Стилот на победа vs пораз не работи во меѓународни преговори. Иран не ќе капитулира. Балканот плаќа со високи цени за...
Преку Agricost - 57.000 хектари во Романија. Само во 2024 година - 10,5 милиони евра. ЕУ предлага лимит дури сега...
Сојузен судија одобри објавување. Ниту автентичноста потврдена, ниту прашањето кој ја пронашол. Зошто сега, и кој има интерес?
Италија со 117 µg/m³ предводи смрт. Македонија и регионот пречекоруваат сè. А кој рекол - дедо ми умрел од воздух?...
„Проектот Слобода" е на пауза. Блокадата на Иран продолжува. Брент падна под 110 долари. Геополитика на една страница - наши...
150 патници од 88 земји заглавени на брод. Лекар во критична состојба. Швајцарија потврди свој случај. И едноставно прашање -...
Часови пред најавеното примирје, рускиот удар во Запорожје, Краматорск, Дњепар и Полтава убиваше. Зеленски бара мир со термини. Путин одговара...
Премиерката има тимови за ПР и адвокати. Тинејџерката од провинциски град нема. Италијанскиот закон од септември 2025 покажува што изгледа...
Проирански милиции, ракети, дронови и минофрлачки напади. Кога самата амбасада советува да не се доаѓа во неа, тоа е прекршен...