Skip to content

ЕУ донесе нови правила за возачки дозволи: дигитална картичка, забрана низ цела унија, реформи од 2028

1 мин. читање
Сподели

Европскиот парламент ја изгласа реформата на возачките дозволи. Промените ќе се применуваат во цела Европска унија и ќе влезат во сила постапно од 2028 до 2030 година. За читачите од Балканот, ова е важно – дури и оние земји кои не се членки на ЕУ ќе мораат да се прилагодат, бидејќи возиме на исти патишта како тие.

Најважната промена: забраната за возење изречена во една држава ќе важи во целата ЕУ. Тоа е крај на стариот трик – возиш пијан во Германија, ти ја одземаат дозволата, и продолжуваш во Полска. Доста е било од тоа. Сите членки ќе ги делат податоците.

Втора голема промена: дигитална возачка дозвола која ќе биде достапна на паметен телефон, како дигитална банкарска картичка. Хартиените и пластичните карти не исчезнуваат веднаш, но дигиталната ќе биде службена за целата ЕУ. За читачите со паметни телефони – помалку папир. За постарите возачи – можеби фрустрирано.

Возачите со Б категорија ќе можат да управуваат со возила до 4,25 тони (со дополнителна обука). Тоа е добра вест за љубителите на кампери и кубирички – вие повеќе нема да ви треба Ц категорија за модерните автодомови. Возрасноста за професионални возачи се намалува: камиони од 18 години, автобуси од 21 година.

Проблематичниот дел: сите нови возачи ќе мораат да поминат двегодишен пробен период. Тие ќе бидат под построги правила за прекршоци. Можност за возење со придружник (родител или лиценциран возач) станува достапна од 17 години. Дозволите ќе важат 15 години.

За Балканот, ова е практично прашање. Македонските возачи кои редовно возат во ЕУ ќе мораат да го следат развојот – особено околу дигиталната дозвола. Некои земји сигурно ќе се обидат да ја признаат и нашата хартиена. Други не. Нашата држава, како што секогаш, ќе се „усогласи” со ЕУ закаснето – и тогаш нашата возачка ќе биде неважна на половина пат до Виена.

Прашањето кое не се поставува на политичко ниво: кога ќе бидат подготвени нашите државни системи за дигитална возачка? Тоа не е проблем на ЕУ, тоа е проблем на нашиот МВР. И обично, кога станува збор за дигитализација, нашиот МВР има по 10 години да дојде до правилниот одговор.