„Криминал како услуга“ со кол-центри и во Македонија: над 4 милиони евра штета, жртви во 50 земји
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
03.11.2026
03.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
03.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
03.11.2026
02.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
03.11.2026
04.11.2026
03.11.2026
02.11.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
И оваа зима, скопјани ја делат истата судбина – долги чекања, нередовен превоз и студ по автобуските постојки, без јасна најава кога состојбата ќе се подобри. Иако Владата пред повеќе од година и пол најави набавка на 80 нови автобуси, реализација сѐ уште нема, а надежта полека бледее.
Од Владата избегнуваат конкретен одговор кога ќе биде распишан нов тендер за јавна набавка, откако претходниот пропадна. Наместо рокови, јавноста повторно добива општи формулации дека се прават „финални подготовки“ и дека институциите „континуирано работат“ на ветените проекти.
Во меѓувреме, градскиот превоз функционира со сериозен недостиг од автобуси, стар возен парк и проретчен возен ред што често не се почитува. Во зимскиот период, состојбата е уште полоша поради дополнително редуциран сообраќај, оправдан со зимскиот распуст, што најмногу ги погодува вработените граѓани.
Првиот тендер за нови автобуси, распишан минатото лето, беше поништен бидејќи се пријавила само една компанија која не ги исполнувала критериумите. Шест месеци подоцна, нов тендер не е ни на повидок, а надлежните институции веќе не ја споменуваат јавната набавка.
Дополнителен проблем е и долгот на ЈСП „Скопје“ кон приватните превозници, кој изнесува околу 200 милиони денари. Превозниците велат дека со месеци не им се исплатуваат средствата, што директно влијае врз редовноста на линиите, особено во шпицовите на сообраќај.
Граѓаните, пак, сведочат дека некои линии речиси и да не сообраќаат, а чекањето автобус често трае и по половина час, па и подолго. Наместо подобар јавен превоз, скопјани секојдневно се соочуваат со неизвесност, студ и изгубено време.
До реална промена, за жителите на главниот град останува само трпението – и дебелата јакна додека чекаат автобус што можеби ќе дојде.
Најновите 10 вести од оваа категорија
57 отсто немаат лифт, 43 отсто немаат ни буџет за пристапност, а ниту една нема информации на Брајово писмо. И...
446.000 хектари, над двесте ендемски видови во Охридското Езеро и околу 455.000 жители. А Преспа губи вода, крајбрежјето на Охрид...
Музичка соба, Градска соба и соба за историјата на Офицерскиот дом, отворени во чест на хроничарот Александар Стерјовски. Убав гест...
Над 10.000 грла добиток уништени, 400.000 дози вакцини од ЕУ стигнаа вечерта, а директорот на Агенцијата си поднесе оставка. Неговиот...
Судот прифати хипотека на недвижен имот проценет на 1.140.781 евро и Перпарим Бајрами излегува од притвор пред да истече законскиот...
По 50 литри дожд во Демир Капија, од среда стабилно и суво време. Во сабота и недела утрата ќе бидат...
Трите скопски општини основани во 1976 го прославија јубилејот со гости од Белград и Сараево, стипендии и ора. Градоначалникот на...
Дефект на цевка од 80 милиметри на „Борка Талески“. Водовод најавува прекин „до завршување со санација на дефектот“ - без...
Нуркачите извадија пластика, стакло, конзерви и автомобилски гуми од езеро старо милиони години. Чистењето има буџет - а казните за...
Шведскиот амбасадор го обиколи објектот за селекција и новото собирно место, а градоначалникот вети модел за другите општини. Колку тони,...
Оваа страница користи колачиња - дали е тоа во ред? Дознај повеќе
Први дознајте кога Метла пушта нешто ново
Оставете е-маил и ќе Ви пишеме кога има нов водич или нешто ново на Метла.