Африкански температури за викендот: 30 степени по доцен мраз – Македонија без план за летни горештини над 40
05.05.2026
05.05.2026
05.05.2026
05.05.2026
05.05.2026
05.05.2026
05.05.2026
05.05.2026
04.05.2026
03.05.2026
05.05.2026
05.05.2026
04.05.2026
05.05.2026
05.05.2026
05.05.2026
05.05.2026
04.05.2026
03.05.2026
05.05.2026
05.05.2026
05.05.2026
05.05.2026
05.05.2026
04.05.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
14.04.2026
07.11.2025
07.11.2025
Нема достапни вести во оваа категорија.
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
IgorTodorovski
И оваа зима, скопјани ја делат истата судбина – долги чекања, нередовен превоз и студ по автобуските постојки, без јасна најава кога состојбата ќе се подобри. Иако Владата пред повеќе од година и пол најави набавка на 80 нови автобуси, реализација сѐ уште нема, а надежта полека бледее.
Од Владата избегнуваат конкретен одговор кога ќе биде распишан нов тендер за јавна набавка, откако претходниот пропадна. Наместо рокови, јавноста повторно добива општи формулации дека се прават „финални подготовки“ и дека институциите „континуирано работат“ на ветените проекти.
Во меѓувреме, градскиот превоз функционира со сериозен недостиг од автобуси, стар возен парк и проретчен возен ред што често не се почитува. Во зимскиот период, состојбата е уште полоша поради дополнително редуциран сообраќај, оправдан со зимскиот распуст, што најмногу ги погодува вработените граѓани.
Првиот тендер за нови автобуси, распишан минатото лето, беше поништен бидејќи се пријавила само една компанија која не ги исполнувала критериумите. Шест месеци подоцна, нов тендер не е ни на повидок, а надлежните институции веќе не ја споменуваат јавната набавка.
Дополнителен проблем е и долгот на ЈСП „Скопје“ кон приватните превозници, кој изнесува околу 200 милиони денари. Превозниците велат дека со месеци не им се исплатуваат средствата, што директно влијае врз редовноста на линиите, особено во шпицовите на сообраќај.
Граѓаните, пак, сведочат дека некои линии речиси и да не сообраќаат, а чекањето автобус често трае и по половина час, па и подолго. Наместо подобар јавен превоз, скопјани секојдневно се соочуваат со неизвесност, студ и изгубено време.
До реална промена, за жителите на главниот град останува само трпението – и дебелата јакна додека чекаат автобус што можеби ќе дојде.
Најновите 10 вести од оваа категорија
Зачестени и поинтензивни промени на временски модели. Земјоделците губат, потрошувачите палат клима порано. Париз има јавни ладни простори од 2003....
Скопскиот воздух не е „услуга“ за некои - тоа е јавно добро. Секој пожар без надзор е еден ден помалку...
Целата градска територија се прска против ларви на комарци. Хемикалиите не се специфицирани, последиците по екосистем не се поставуваат како...
На панел со Макрон и Мелони - реториката за безбедност повторно се користи како клуч за европското приклучување. Прашањето е...
Министерството за демографија и млади организира регионален собир за намалувањето на население - проблем кој Балканот го игнорира со децении....
Убиен на 4 мај 1903, неговите посмртни останки се во Скопје. Денес - церемонии, државна награда и прашањето: дали Македонија...
Деца на 13-15 години регрутирани за курири на амфетамини. Полицијата уапсила 7 лица јануари-март. Основните училишта немаа проверки на влез...
Неделниот извештај за 27-30 април: 147 физичко-хемиски и 147 микробиолошки примероци на 39 мерни точки. Резултатот е јасен.
Дефект на Ленинова и планирани работи на ЕВН. Жителите на Драчево ова не го слушаат за прв пат.
Од 2022 кога МПЦ доби канонско признавање, посетите од сродни цркви се чин на легитимизација. Романската православна црква има 16...