Skip to content

Остатоци од птица во моторот: истрагата за летот од Солун на кој патник висеше низ прозорецот

1 мин. читање
Сподели
Остатоци од птица во моторот: истрагата за летот од Солун на кој патник висеше низ прозорецот

Американскиот Национален одбор за безбедност во сообраќајот (NTSB) соопшти дека во моторот на Боинг 737 NG на Рајанер се пронајдени остатоци од птица. Станува збор за летот од Солун за Мемминген во Германија, кога дел од моторот се одвои, скрши прозорец во кабината и авионот го изгуби притисокот.

Во тој момент, Љубиша Каровиќ (61) почнал да се лизга низ отворот со главата напред. Неговата сопруга Светлана Грковиќ го фатила за нозете, а двајца други патници ѝ помогнале да го врати внатре. Авионот бил принуден да слета.

Четири удари од птици во дванаесет месеци

Она што го прави извештајот непријатен не е самата птица. Според прелиминарниот наод од 10 јули, екипажот пријавил четири сомнителни удари од птици во претходните дванаесет месеци на истиот авион. Во два случаи наводно биле пронајдени остатоци, но при последователното одржување не била потврдена штета. Моторот CFM бил прегледан во мај – без утврдени неправилности.

Значи: четири пријави, два наоди на остатоци, нула потврдена штета, и три месеци подоцна дел од моторот се одвојува во воздух. Некаде во таа низа некој заклучил дека нема што да се поправа.

Молкот на компаниите

Боинг и Рајанер одбија коментар. Џи И и Сафран, производителите на моторот, не беа достапни. Директорот на американската Федерална агенција за воздухопловство изјави дека раните индикатори не укажуваат дека проблемот со Рајанер личи на инцидентот со Саутвест од 2018 година – формулација која истовремено смирува и не тврди ништо.

Зошто оваа приказна нè засега директно

Солун не е далечен аеродром. Тоа е излезната точка на голем дел од регионот кон Европа – лет за кој се вози два и пол часа од Скопје наместо да се плаќа скапа врска преку друг центар. Патникот е Србин, летот тргнал од Грција, а авионот е на нискотарифна компанија каква што целиот регион ја користи затоа што е најевтина.

Не постои основа да се тврди дека летањето станало небезбедно – статистиката вели спротивно. Но постои основа да се праша што значи „прегледан, без утврдени неправилности” кога истиот мотор три месеци подоцна се распаѓа над Егејот. И кој ќе го даде тој одговор, ако сите кои го знаат одбиваат коментар.