Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски во гостување на телевизија Сител соопшти дека македонскиот авиосообраќај ги руши рекордите: скопскиот и охридскиот аеродром од околу два милиони патници годишно ќе поминат четири милиони оваа година.

„Кога ние бевме избрани, пред само две години, некаде околу два милиони патници имаа двата аеродроми, оваа година ќе поминеме четири“, рече Николоски. Заслугата ја припиша на „една исклучително мудра политика“ – субвенционирање, но и генерален начин на работа со двата аеродрома.

Дуплирање за две години е реален број и не треба да се одземе од никого. Прашањето е што точно мери. Патник на аеродром е човек што поаѓа или пристига – а во македонскиот случај не е сеедно кој од двата е поголемиот дел од бројката. Растот на летовите со ниска цена дуплира патници подеднакво добро кога луѓето доаѓаат на одмор и кога заминуваат на работа.

Николоски посочи и дека во моментов многу се вложува во охридскиот аеродром и најави „многу убави вести за многу брзо време“. Ваквиот начин на управување со аеродромите, според него, го препознала и Европската организација за безбедност на воздушната навигација – Евроконтрол, чиј регионален состанок за Југоисточна Европа неодамна се одржа во Скопје.

Домаќинството на регионален состанок е признание за навигацискиот сервис, не за бројот на продадени билети. Тоа се две различни работи што во едно исто изјаснување лесно се спојуваат во една.

Она што недостасува во изјавата е разложувањето. Четири милиони патници е збир на двата аеродроми, во двете насоки, и во таа бројка се содржани транзит, туризам, деловни патувања и сè друго. Ако политиката е толку мудра, разложената статистика би го покажала тоа многу поубедливо од една заокружена бројка на телевизија.