Fünf Tonnen Marihuana durch den Zoll: Medizinlizenz als Tarnung, mindestens fünf Transporte
18.08.2026
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12.04.2026
Ein halber Denar. So viel trennt den Diesel von einem dreistelligen Preis. Mit dem neuen Beschluss der Energieregulierungskommission kostet ein Liter Diesel 99,50 Denar - so teuer wie seit dreieinhalb Jahren nicht mehr.
Der historische Höchstpreis wurde vor vier Jahren registriert, als der Liter 111 Denar erreichte. Wir sind also noch nicht an der Spitze. Aber wir legen den Weg dorthin schneller zurück als alle um uns herum.
Die Zahl, die uns von der Region abhebt
Laut Analysen für den Zeitraum von Ende Februar bis Ende Juli dieses Jahres verteuerte sich Diesel bei uns um 42,8 Prozent - von 69,00 auf 98,50 Denar. Das ist mit Abstand Platz eins der Liste.
Zum Vergleich, im selben Zeitraum: im Kosovo betrug der Anstieg 21,3 Prozent, in Albanien 20,3, in Montenegro 19,7, in Griechenland 18,7 und in Serbien 15 Prozent. In den großen europäischen Volkswirtschaften wie Deutschland, Frankreich und der Schweiz lag der Sprung zwischen 10 und 12 Prozent.
Doppelt so starker Anstieg wie bei den Nachbarn. Fast viermal so hoch wie in Westeuropa. Dieselbe Region, derselbe Ölmarkt, dieselben globalen Preise - und ein völlig anderes Ergebnis an der Zapfsäule.
Die DUI geht in ihrer Mitteilung noch näher heran: In weniger als einem Monat sprang der Preis von 82,5 auf 99,5 Denar, das sind 17 Denar oder 20,6 Prozent. Das sei rund viermal mehr als der durchschnittliche Anstieg in den EU-Ländern im selben Zeitraum.
Warum Diesel und nicht Benzin
Die Benzinpreise sanken gleichzeitig um zwei Denar - EUROSUPER 95 kostet jetzt 91 Denar, EUROSUPER 98 wird für 93 Denar verkauft. Die Regulierungskommission verweist darauf, dass die durchschnittliche Senkung der Preise für Erdölderivate 1,24 Prozent beträgt.
Ein Durchschnitt von 1,24 Prozent Senkung - und Diesel bei 99,50. Das ist die perfekte Illustration dafür, warum Durchschnittswerte nicht reichen. Diesel ist kein Kraftstoff wie die anderen - er ist der Grundenergieträger für Güterverkehr, öffentlichen Nahverkehr, Baumaschinen und Landtechnik.
Jeder Lkw, der Ware in die Märkte bringt, kostet heute mehr. Jeder Bus. Jeder Traktor. Das ist keine Abstraktion - es ist eine Kette, die beim Preis im Regal endet, und jede Marktanalyse erkennt diesen Mechanismus an.
Zusätzlich verteuert sich extraleichtes Heizöl für Haushalte um 0,50 Denar und wird 98,50 Denar je Liter kosten. Das ist der Brennstoff fürs Heizen, und dieser Preis wird in wenigen Monaten relevant.
Was der Staat tut
Die Regierung kündigte für diese Woche eine neue Preisanalyse an, nach der über die mögliche Einführung von Maßnahmen entschieden wird. Die Botschaft der DUI lautet, andere Länder griffen mit Senkungen der Verbrauchsteuern und Subventionen ein, während der Preis bei uns auf 100 Denar zugeht.
Die Analyse wird zeigen, was jede Analyse zeigt - dass der Preis hoch ist. Die Frage, die sie nicht beantworten wird: Warum ist unser prozentualer Anstieg doppelt so hoch wie in Serbien, Albanien und im Kosovo, die Öl auf demselben Weltmarkt kaufen? Den Unterschied zwischen 42,8 und 15 Prozent erklärt nicht Brent. Ihn erklärt etwas, das hier entschieden wird.
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