Das Pentagon und Trumps Administration unterschätzten erheblich Irans Bereitschaft, die Straße von Hormuz als Antwort auf amerikanisch-israelische Militärschläge zu schließen. Mehrere mit der Situation vertraute Quellen weisen darauf hin, dass dies das "schlimmste Szenario" darstellt, mit dem US-Behörden jetzt konfrontiert sind.

Schlüsselentscheidungsträger berücksichtigten die möglichen wirtschaftlichen Konsequenzen nicht ausreichend. Obwohl Vertreter der Energie- und Finanzministerien an einigen Planungssitzungen teilnahmen, wurden ihre Analysen marginalisiert. Trumps Neigung, einen engen Kreis von Beratern zu konsultieren, führte zur Vernachlässigung ressortübergreifender Diskussionen über wirtschaftliche Risiken.

Irans tatsächliche Reaktion überraschte diplomatische Partner und ehemalige amerikanische Beamte. "Die Planung zur Verhinderung genau dieses Szenarios - unabhängig davon, wie unwahrscheinlich es schien - ist seit Jahrzehnten ein fundamentales Prinzip der amerikanischen Sicherheitspolitik" - erklärte ein ehemaliger Beamter und fügte hinzu: "Ich bin fassungslos."

Direktoren von Reedereien hatten wiederholt militärische Eskorten für Öltanker durch die Meerenge beantragt, aber alle Anträge wurden abgelehnt. Amerikanische Militärvertreter erklärten durchgehend, keine Eskortierungsanordnungen zu haben und dass die Risiken außerordentlich hoch seien.

Finanzminister Bessent erklärte, Eskorten würden "wenn militärisch machbar" beginnen, während Beamte in vertraulichen Treffen mit Abgeordneten einräumten, die Schließung der Meerenge als iranische Reaktion nicht eingeplant zu haben. Die Administration glaubte, dass die Schließung dem Iran mehr schaden würde als Amerika - eine Einschätzung basierend auf früheren iranischen Leerdrohungen.