„Kjo nuk është puna ime“: gjyqi për 13 policët e Pulsit nisi nga e para, dëshmitarët tregojnë për ndihmë të refuzuar
22.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
21.09.2026
20.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
21.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
21.09.2026
20.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
22.09.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
22.09.2026
21.09.2026
21.09.2026
22.08.2026
20.08.2026
18.08.2026
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Shtatëmbëdhjetë vjet pas rënies së fluturimit AF447 nga Rio në Paris në Oqeanin Atlantik, Gjykata e Apelit në Paris ka dhënë një vendim që në prill 2023 ishte i ndryshëm. Air France dhe Airbus tani janë „ekskluzivisht dhe plotësisht përgjegjës" për vdekjen e 228 personave - 12 anëtarë të ekuipazhit dhe 216 pasagjerë. Vendim që në procedurën e shkallës së parë nuk vinte.
Kjo është aksidenti më i madh ajror në historinë e aviacionit francez. Avioni humbi forcën e vet për fluturim në një stuhi, dhe ra nga 11.580 metra lartësi në Oqeanin Atlantik. Pjesë të rrënojës u gjetën pas një kërkimi të gjerë që përfshiu 10.000 kilometra katrorë shtrat detar. Regjistruesi i të dhënave të fluturimit nuk u nxor nga oqeani deri në vitin 2011 - dy vjet pas aksidentit.
Hetuesit francezë në vitin 2012 përfunduan se shkaku ishte një kombinim i sensorëve të dëmtuar të shpejtësisë dhe gabimeve të pilotëve - që, në vend që ta shtynin hundën e avionit poshtë për të rifituar forcë fluturimi, e ngritën lart. Kjo është një reagim që manualët e fluturimit e paralajmërojnë rreptësisht, por edhe një reagim që pilotët e rinj shpesh e bëjnë në momente paniku.
Të dyja kompanitë tani janë shpallur fajtore për vrasje nga pakujdesia. Secila paguan dënimin maksimal prej 225.000 euro. Kjo është një shumë qesharake për dy korporata me të ardhura vjetore në miliarda - por kuptimi simbolik është tjetër. Kjo do të thotë se gjykata njohu edhe gabimet sistemike në dizajnin e sensorëve (Airbus) edhe në trajnimin e pilotëve (Air France).
Viktimat ishin nga 33 vende - 61 francezë, 58 brazilianë, 26 gjermanë. Mes tyre, princi brazilian Pedro Luiz de Orleans e Bragança (26) dhe marinari kroat Zoran Marković (45). Shtatëmbëdhjetë vjet më vonë, shumë nga familjet ende shkojnë në tubimet vjetore përkujtimore pa pasur paqe përfundimtare.
Siç përfundoi përfaqësuesja e shoqatës së viktimave Danielle Lamy, që humbi djalin e saj: drejtësia „më në fund njeh vuajtjet e familjeve që përballen me një tragjedi kolektive me brutalitet të padurueshëm." Për të dyja kompanitë, vendimi do të apelohet me siguri. Për familjet - ky është vendimi i parë që kthen një pjesë të asaj që asnjë gjykatë nuk mund ta kthejë.
Lajmet e fundit 10 lajme nga kjo kategori
Uashingtoni, Kopenhaga dhe Nuku nënshkruajnë praninë ushtarake në një ishull me 56.000 banorë - ndërsa teksti i marrëveshjes ende nuk...
Telefonat në Kraslavë ranë vetë, gjuajtësit fluturuan, ndërsa çfarë e aktivizoi saktësisht alarmin - askush nuk e thotë. E njëjta...
Në Meklenburg CDU mbeti në 4,9 për qind dhe për herë të parë në historinë e Republikës Federale nuk hyri...
Tisza i mori Fideszit 16 vjet pushtet dhe fitoi 141 nga 199 ulëse parlamentare. Orbani tani thotë se pas kësaj...
Pas 75 për qind të procesverbaleve të numëruara, partia në pushtet prin në 208 nga 225 qarqe njëmandatëshe. Një parlament...
Kurrë nuk u ul në fron, ndërsa emirati i ul flamujt për dhjetë ditë. Ndonjëherë mbiemri thotë më shumë se...
Tre opsione mbi tavolinë në Uashington - presion ushtarak, mbytje ekonomike ose marrëveshje - dhe presidenti dilemën e përshkruan si...
Partia e Adenauerit dhe Kolit rrëshqiti deri në pragun zgjedhor në Meklenburg, AfD tashmë kërkon dorëheqjen e kancelarit, dhe Merci...
Dy kryeministra në të njëjtin Bashkim, të njëjtin muaj, diagnoza krejt të kundërta se kush po provokon kë. Nuk ka...
Një fluturak i prishur në arë zakonisht përfundon në një shënim policor. Ky përfundoi te hetuesit federalë, sepse e njëjta...
Kjo faqe përdor cookies - a është në rregull? Mëso më shumë
Ji i pari që merr vesh kur Metla nxjerr diçka të re
Lëre e-mailin tënd dhe do të të shkruajmë kur ka një udhëzues të ri ose diçka të re në Metla.