Vrhovni sud: Kamčev nema pravo na 1,5 milion evra u Reketu - pravni slučajevi se završavaju, ali pare ostaju u magli
02.05.2026
02.05.2026
02.05.2026
02.05.2026
02.05.2026
02.05.2026
01.05.2026
28.04.2026
27.04.2026
27.04.2026
02.05.2026
02.05.2026
01.05.2026
02.05.2026
02.05.2026
02.05.2026
02.05.2026
01.05.2026
30.04.2026
02.05.2026
02.05.2026
02.05.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
14.04.2026
07.11.2025
07.11.2025
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Donald Tramp opisao je američko pomorsko prisustvo protiv iranskih luka tačno onim što jeste - ali bez prihvatanja pravnog tereta tih reči. „Mi smo kao pirati. Malo smo kao pirati, ali ne igramo se." To je rekao za zaplenu iranskog broda nekoliko dana pre toga. „Zauzeli smo brod, zauzeli smo teret, zauzeli smo naftu. I ovo je mnogo profitabilan biznis."
Rečenica „mnogo profitabilan biznis" ne dolazi sama. Dolazi od predsednika koji na vojnu operaciju gleda kao na investiciju. Kad jedna država za sebe tvrdi da je ista kao pirati - to je istorijski presedan. Ne u smislu ponašanja, već u smislu priznanja. Nikada prethodno predsednik SAD nije se pohvalio da je „pirat" u instrumentu državne politike. Do 2026.
Kontekst: američke sile u poslednjim nedeljama zaplenile su nekoliko iranskih brodova što izlaze iz iranskih luka. Dodatno, zaplenile i sankcionisane kontejnerske brodove i iranske tankere u azijskim vodama. Iran od početka konflikta je blokirao više brodova što prolaze niz Hormuz - osim svojih. Sada i SAD prave isto - ali u stilu „profitabilno".
Šta sledi od ovoga. Prvo, pomorsko pravo je jasno. Zaplenjivanje tuđeg komercijalnog broda bez zvanične deklaracije rata je akt piraterije - termin nije metaforičan, on je pravni. Konvencija UN za pomorsko pravo (UNCLOS) zabranjuje takva dejstva osim u slučaju formalno proglašene rata ili sankcija odobrenih od Saveta za bezbednost. Nema niti jednog, niti drugog. Ima samo interes.
Za Balkan, i šire za zemlje koje zavise od nafta-tranzita preko Hormuza - ovo nije samo semantika. Oko 20% globalnih naftnih i prirodno gasnih isporuka prolazi kroz Hormuz. Zatvaranje ili problemi u ovoj tjesnaci automatski poskupljuju benzin i grejanje na Balkanu. Kad predsednik najveće svetske ekonomije proglašava da je njegova mornarska flota „pirat" - ova kriza ne samo što ne završava, već progresivno se produbljuje.
A Balkan, koji ovo gleda iz daljine, treba da obrne pažnju na jedan detalj. Kad jedna država proglašava da je „pirat" - ona otvara vrata da druge države rade isto. Kina može zapleniti brod u Tihom Okeanu. Rusija može zapleniti brod u Baltiku. I niko više neće moći da kaže da je to nezakonito - jer presedan već je postavljen. Od Vašingtona.
Najnovije 10 vesti iz ove kategorije
El Niño se razvija brže od očekivanog. Makedonski poljoprivrednici sa sušom, ELEM s pikom. I dok Evropa dobija fondove, mi...
Metro zatvoren, škole zatvorene, plate naglašene. U Makedoniji 260.000 radnika ispod 600 evra, ali samo nekoliko hiljada izašlo. To nije...
Sledeći ciklus maksimalnog pritiska. Kuba nema čime da odgovori, i Balkan zna tačno šta dolazi posle - migracijska kriza za...
8,6 milijardi dolara oružja za Izrael i Katar odobreno bez Kongresa. Poljska i Estonija čekaju. Balkan se ne pominje uopšte.
„Made in Europe" zakon tiho izbacuje Kinu sa evropskog tržišta. Skoplje i Beograd moraće da biraju: kineska fabrika ili EU...
Porodica optužuje medije za bezgraničan interes. Ali kad jedan diplomatski par je pod istragom za korupciju i seksualne zlostavljanja -...
Kad ambasada izlazi sa javnim upozorenjem, to znači da imaju konkretne signale od obaveštajaca. Iran gori, London je prv na...
Kad jednom će se uspostavi mehanizam za blokadu bez pravne osnove, on ostaje. I to je ono što Moskva najmnogo...
Kuće od 16 vek, testenini ručno pravljeni na pragu, i Adria što se sramela pred Karibite - region za koji...
Dvadeset godina gradnje, 10 milijardi evra. I jedna tiha lekcija za Balkan - kada drugi grade ozbiljno, mi decenijama diskutujemo...