Çarşamba günü Flydubai'nin Dubai - Tel Aviv uçağını düşürmeye çalışan adam bilinmeyen bir vaka değildi. İki bilgili kaynağa göre Umman'ın ulusal havayolu şirketi Oman Air, onu daha geçen yıl aşırılıkçı görüşleri nedeniyle uçuş görevinden almıştı. Ardından Royal Air Maroc için uçtu, Flydubai'de ise yalnızca sekiz aydır çalışıyordu.

Söz konusu kişi, Birleşik Arap Emirlikleri'nde Ummanlı bir baba ve Suriyeli bir anneden doğan Umman vatandaşı Hamam el-Hamami. LinkedIn profilinde yedi yıl Oman Air'de çalıştığı, Şubat 2025'te oradan ayrıldığı, ardından Haziran 2025'ten Ocak 2026'ya kadar Faslı şirket için uçtuğu yazıyordu. Bölgeden bir diplomat, Oman Air'de tam da radikal görüşleri nedeniyle uçuş eğitiminden uzaklaştırıldığını ve başka bir pozisyona kaydırıldığını söylüyor.

İki dakika, beş bin metre

Kokpitte el-Hamami diğer pilot, Hindistan vatandaşı Smit Machar'a bıçakla saldırdı ve çoğu İsrailli 170'ten fazla yolcu taşıyan uçağı düşürmeye çalıştı. Sadece iki dakikada uçak beş bin metreden fazla irtifa kaybetti, mürettebat uluslararası kaçırılma sinyali gönderdi. Ağır yaralanan pilot direndi; yolcular ve kabin ekibi kokpite girmeyi, saldırganı etkisiz hâle getirmeyi ve onu kablolar ve plastik kelepçelerle bağlamayı başardı.

Uçağı, yalnızca uçağı Tel Aviv'den Dubai'ye geri götürecekleri için uçuşta bulunan iki pilot kurtardı. "Her uçuşta iki ek pilot taşımıyorlar," diye anlattı yolcu Daniel Schlichter. Biri kelimenin tam anlamıyla saldırganı tutan insanların üzerinden atlayıp kokpite girdi ve kumandayı devraldı, ardından ikincisi ona katıldı. Uçağı dengelemeleri belki on dakika ya da daha uzun sürdü. Yaklaşık 45 dakika sonra Suudi Arabistan'daki Tebük'e ineceklerini duyurdular. Üç gün sonra isimleri hâlâ açıklanmadı.

LinkedIn'de El Kaide

Saldırıdan dokuz saat sonra LinkedIn profilinde iki paylaşım belirdi. İlkinde, Tebük'e inen uçakla aynı model olan bir Boeing 737 Max'in kokpitinden görüntüler vardı; aralarında kameranın İsrail havayolu El Al'a ait bir uçağa yakınlaştığı Dubai Havalimanı'ndan bir sahne de bulunuyordu. Video, Usame bin Ladin'in öldürülmesinin ardından El Kaide'nin liderliğini devralan Eymen ez-Zevahiri ile 2009'da aralarında yedi CIA çalışanı ve yüklenicisinin de bulunduğu dokuz kişiyi öldüren intihar bombacısı Hümam Halil Ebu Mulal el-Belevi'nin fotoğraflarıyla bitiyor. Bunları kimin paylaştığı ve önceden zamanlanıp zamanlanmadığı hâlâ belli değil. Profil daha sonra silindi.

X profilinde 2021 ve 2022'den kalma, silinmiş yaklaşık 3.000 paylaşımın analizi, derinden kök salmış dinî ve belirgin biçimde kadın düşmanı inançlara sahip bir adamı ortaya koydu. Annesinin uzun süre ona peçe takmayı ve düğünden sonra çalışmayı bırakmayı kabul edecek bir eş aradığını yazmıştı. "Hepsi sırayla reddetti. Sonra annem onlara oğlunun pilot olduğunu söyledi - ve birden hepsi kabul etti," diye yazmıştı Şubat 2022'de.

Kokpitte kimin oturduğunu kim kontrol ediyor?

İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu, şüphelinin "radikal İslamcı bir beyin yıkamadan" geçtiğine inanıldığını söyledi. Şin Bet, Mossad, ordu ve Ulaştırma Bakanlığı, İsrail'i tanımayan bir ülke olan Umman'ın vatandaşının, İsrail'in hava trafiğindeki sıkı güvenlik önlemlerine rağmen Tel Aviv uçuşunun mürettebatında nasıl yer aldığını araştırıyor. Birleşik Arap Emirlikleri Başsavcısı, saldırının terörle bağlantılı olup olmadığı ve önceden planlanıp planlanmadığına dair soruşturma başlattı. Flydubai "resmî soruşturma sürdüğü sürece" yorum yapmıyor.

Bir şirkette radikalizm nedeniyle uzaklaştırma, sonra iki şirkette daha iş - ve adam yeniden bir yolcu uçağının kumandasına geçti. Pilotları denetleme sistemi bunu yakalamadıysa, tam olarak neyi yakalıyor? Ve yolcular daha kaç kez, aynı uçuşta tesadüfen iki pilotun bulunması şansına güvenmek zorunda kalacak?