Пет жаришта во една ноќ кај Раец: градоначалникот алармира преку Фејсбук, превентивата пак остана тема за септември
03.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
02.08.2026
02.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
02.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
02.08.2026
01.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
03.08.2026
09.03.2026
27.02.2026
19.02.2026
02.08.2026
01.08.2026
31.07.2026
Нема достапни вести во оваа категорија.
23.04.2026
23.04.2026
12.04.2026
Околу 800 станари и дваесетина фирми од комплексот „Антон Попов 1″ во Скопје бараат итна средба со Град Скопје. Причината е ископот за подземната сообраќајница на Јужниот булевар, чиј почеток е најавен за 5 август.
Стравувањата што ги наведуваат се конкретни: ограничен пристап за возила и за итни служби, длабок ископ во непосредна близина на темелите на зградите и прашање што никој досега не им го одговорил – што ќе се случи со стабилноста на објектите.
„Колку трагедии и несреќи треба да се случат за да научиме дека безбедноста на граѓаните е најважна?”, прашуваат станарите.
Средба имало, продолжение нема
На 20 јули имало состанок со претставници на Град Скопје. Според станарите, службениците биле изненадени кога виделе каква е реалната состојба на терен – што само по себе е податок за тоа колку добро е испланиран проектот.
Ветена била нова средба и достава на проектната документација. Ниту едното ниту другото не стигнало.
Она што станарите го бараат не е прекин на проектот. Бараат детален геомеханички елаборат, официјално снимање на моменталната состојба на зградата пред почетокот на работите и јасен одговор кој ја презема одговорноста доколку се појават оштетувања. Тоа е стандардна постапка во градежништвото, не активистичко барање.
Една нивна реченица ја погодува точката подобро од која било анализа: „Усните уверувања дека ‘нема да има проблем’ не се доволни. Во инженерството гаранцијата не е изјава, туку се темели на анализи, проекти и стручни проверки.”
Проблемот што го опишуваат е и пред копањето видлив: немаат соодветен сообраќаен пристап ниту за автомобили, а камоли за брза помош или пожарна.
Пет дена до багерот
Ако документацијата постои, доставата на копија до станарите е работа од еден работен ден. Ако анализата е направена, нејзиното покажување е уште полесно. А ако ниту едното не постои пет дена пред почетокот на работите – тогаш стравувањата на станарите не се страв, туку точна проценка.
Станарите најавуваат протести доколку не добијат формални одговори. Изгледа дека и во 2026 година единствениот начин граѓанинот да добие документ што и онака му следува, е да излезе на улица.
Најновите 10 вести од оваа категорија
Возачите излегоа од автомобилите и се скараа откако некои се обиделе да прескокнат ред. Секоја година истиот премин се затнува...
Портокалово предупредување денес, а од 5 август африканскиот бран носи над 40 степени во Скопската Котлина и ноќи во кои...
Изворите се меѓу најквалитетните во Европа, резервоарот покрива 40.000 жители, градот има 10.000. И сепак - петчасовни прекини. Тоа не...
Епицентар 11 километри северо-источно од градот, длабочина 15 километри, интензитет од трет до четврт степен. Никаква штета - и токму...
ЈКП „Шари“ соопшти дека водата може да се користи само како техничка. Хлорирањето не е вонредна интервенција - тоа е...
Првиот дел е саниран, се садат нови садници, екипите работеа деноноќно. Само - дендролошката проценка се прави пред невремето, не...
Шишиња, чаши и лименки од земја секое утро во сезоната. Ако корпата е полна во полноќ, шишето завршува покрај неа...
Комуналците чистат од шест наутро за градот да изгледа чист до седум. Она што ќе заврши во езерото не го...
Изворот е меѓу најквалитетните во Европа, резервоарот полн за четирикратно повеќе жители - а во четири населби вода нема со...
Денес во дворот на црквата во Трново се собираат Македонци од земјава и од целиот свет. Општина Битола пушти шест...
Оваа страница користи колачиња - дали е тоа во ред? Дознај повеќе
Први дознајте кога Метла пушта нешто ново
Оставете е-маил и ќе ви пишеме кога има нов водич или нешто ново на Метла.