Пет часа контрола, од 16 до 21 часот, на територијата на цела држава. Резултат: 115 санкционирани возачи за непрописно престигнување. И уште 224 други сообраќајни прекршоци констатирани во истиот тој прозорец од пет часа. Тоа е триста триесет и девет прекршоци за едно попладне.

Регионалната распределба е она што вреди да се прочита внимателно. Најмногу санкции – 35 – паднале на подрачјето на СВР Тетово. Веднаш зад него е СВР Охрид со 34, а СВР Битола со 19. Значи над три четвртини од сите казни за престигнување во целата држава се собрани на три подрачја.

Пошироката слика од претходните два дена е уште поилустративна. Полицијата за 10 и 11 август издала 1.322 платни налози. Од нив 400 се за неприлагодена брзина. Од слобода се лишени 32 лица за безобѕирно управување: тројца за возење под дејство на алкохол, 15 за возење без возачка дозвола, еден поради претходно изречена забрана за управување. Одземени се 13 возила по член 300-б од Кривичниот законик.

Списокот продолжува: 302 прекршоци за неправилно паркирање, 16 санкции за возење под дејство на алкохол, 106 мотоциклисти без заштитен шлем, 67 учесници во сообраќајот без сигурносен појас. Осум возила отстранети од сообраќај затоа што биле нерегистрирани, две поради техничка неисправност, пет возачи казнети поради затемнети стакла.

Што кажуваат бројките што ги немаме

МВР го соопштува уловот – и тоа е коректно. Она што недостасува е другата колона: колку од овие 1.322 налози ќе бидат наплатени, а колку ќе застарат во некоја фиока. Затоа што возачот што вчера бил запрен во Тетово го знае одговорот подобро од секоја кампања за безбедност. Ако глобата има реална веројатност никогаш да не биде наплатена, таа не е казна – таа е формалност.

Сто и шест мотоциклисти без шлем во два дена не се статистика за безбедност во сообраќајот. Тоа е статистика за тоа колку сериозно се сфаќа контролата кога ја нема на видик. Контролите, велат од МВР, продолжуваат и во наредните денови. Прашањето е што се случува со истите тие патишта во деновите кога не продолжуваат.